岛城送血车抵达苏州市红十字中心血站，工作人员小心翼翼地将宝贵的血浆卸车入库。特派记者 孟达 摄
来自青岛的血浆在苏州登记入库。特派记者 孟达 摄
青岛台东附近一个献血屋内，多名市民前来献血。本报记者 高绪亮 摄
8月2日
江苏昆山发生
爆炸事故，造成重大人员伤亡，急需“
救命血”。青岛市中心血站连夜调配了60万毫升的血浆，3日凌晨送往江苏。两个司机轮流开车，中途未曾熄火，经过9个小时的车程，3日12时，“救命血”抵达苏州，这些血浆将根据不同医院的申请分配到各个医院。据悉，岛城本次是省内首个向江苏支援血浆的城市。
连夜调血，运血车凌晨3时出发 8月2日晚7时30分，青岛市中心血站接到国家卫计委紧急指令：向江苏昆山支援大量血浆。青岛市中心血站立即调动各个部门工作人员开始加紧准备所需的血浆。
“平时我们的血浆保存在市中心血库、开发区献血服务部和莱西献血服务部，这次时间紧迫，主要调动了市中心血站和开发区献血服务部的库存。”青岛市中心血站站长王明民说。
“60万毫升的血浆已经全部装车。”3日凌晨3时，这辆满载岛城“热血”的爱心送血车在夜色中驶向苏州，本报记者一同前往。
为什么要从岛城调配血浆到苏州呢？“青岛血液库存比较充裕。”王明民告诉记者，青岛最近两三年无偿献血的情况一直很好，连续几年库存都很充足。王明民说，根据统计，青岛市2013年采血量达32.8吨，全市人口献血率为1.26%，高于全国的0.9%。据介绍，这次青岛在省内是第一个向江苏支援血浆的城市。
记者看到，运血车是一辆厢式货车，整个车厢是一个冷藏库，确保血浆的安全运输。
王明民跟着运血车赶往苏州，路上他一再叮嘱司机要注意安全。王明民说，由于昆山当地医疗条件有限，大多数伤者已经转移到苏州市区、无锡等地。“由于此次爆炸事故众多伤者都是烧伤，所以对血液的需求很大。江苏的血库已经告急，非常需要外地支援。”
俩司机轮流开，9小时没熄火 “我们专门配备了两名司机交替驾驶，在确保安全行驶的前提下，不耽误运输速度。”王明民说。一路上，运血车未曾停歇，3日凌晨5时45分，到达江苏赣马服务区，随行人员下车吃饭，59岁的运血车司机隋永生没敢下车。“这车得有人看着，不能让它熄了火，整个冷藏库还得靠它维持呢。”隋永生说，“我们要通过仪器时刻关注冷藏库内温度的变化，以防血浆运输出现问题。”
8月3日12时，历时9个小时，一路未曾熄火的运血车终于到达江苏省苏州市红十字中心血站。
岛城运血车到达时，当地血站工作人员已经在等待接车了。
大家一起动手，3000袋60万毫升血浆在3分钟的时间里全部卸载完毕。
“青岛这60万毫升血浆真的是雪中送炭，我们2日调发了41万毫升左右的血浆，3日医院申请的血浆有30万毫升，早上我们只调发了有21万毫升，血浆已经全部发完了，现在还有9万毫升的缺口。”苏州市红十字中心血站血液供应科主任陈浩告诉记者，血站2日就开始从周边地市调集血浆，加上青岛支援的60万血浆，截至目前外地调配血浆总数超过100万毫升。陈浩说，其中青岛调配的血浆数量超过了其他地方支援血浆数量的总和。截至3日18时，从岛城运来的血浆已有7万毫升被送到苏州各大医院，用于救治伤员。
送血司机：我们是“救命之血”的搬运工 “我们这辆运血车别看其貌不扬，但是上面这套设备在全国来说可都是数一数二的。”说起自己的“老伙计”，59岁的司机老隋满脸自豪。老隋告诉记者，这辆运输车有个专业名称叫做“三温冷藏车”，因为它可以调节三个不同的温度范围来运输不同的血制品。“比如这次往苏州运输冷冻血浆，就需要把温度控制在零下20℃，保证运输质量。”老隋说，虽然不能像医生那样在一线救死扶伤，但是作为“救命之血”的搬运工，他们也非常自豪。 文/本报见习记者 李飞鸿 记者 韦丽丽
（来源：半岛网-半岛都市报）
