齐鲁晚报讯 本报济南8月10日讯（记者 宋磊 见习记者 沈振）由于技术等多方面的原因，目前旅客还无法通过接入
高铁上的无线网络热点上网。不过，这个问题有望很快得到解决，日前由
青岛四方车辆研究所有限公司牵头研制的新系统——基于现代信息技术的轨道交通乘客信息服务系统通过专家评审，在高铁列车上畅游无线网络，不久或将变为现实。
今年年初，一条关于小伙子火车上卖
WiFi，半小时轻松赚500元的微博引爆整个互联网，有业内人士表示，漫长而无聊的火车旅途实在难熬，铁路部门应该加紧覆盖无线网络，为旅客随时上网提供便利，但据了解，短期内普通火车上恐难广泛覆盖无线网络。
据了解，目前高铁上的无线网络热点是以后高铁商用无线网络的雏形，但现在却只能用于车内的视频数据传输，这也是为什么无法接入这个热点上网的原因。
业内人士告诉记者，高铁WiFi的技术难度和高铁时速相关，速度越快，难度越大，并且在过隧道的时候，信号可能会受到影响。不过整体而言，高铁WiFi从运营速度、技术难度、技术成本相比空中WiFi都要低，覆盖人群也更广，经济性更好。
据介绍，青岛四方车辆研究所研制的这一系统具备卫星直播电视、卫星上网以及3G/4G上网功能；系统后台采用大数据分析和云计算技术，客户端软件适用于Android、ios、Winphone等不同操作系统的手机、平板电脑、笔记本电脑等智能终端，具备较高的先进性和较好的兼容性，可应用于铁道客车车载旅客信息服务系统。
据悉，这一乘客信息服务系统目前已完成了样机研制和装车试验验证。专家表示，该系统投用后将带来传统铁路客车服务功能的全新改变。而WiFi接入高铁，则将蕴藏海量商机。
高铁WiFi三大能力 1、满足“车载”要求，在时速300公里的高速行进中能够良好运行。
2、满足信号要求，同时接入中国移动、中国电信中国联通三家电信运营商的3G/4G无线通信网络实现通畅的信号接入。
3、满足网速需要，通过在服务器端对常用信息的实时数据存储，使用户有较好的上网体验。
[编辑: 张珍珍]
