探访电梯维修一线:至少有12道保险"护驾"(图)

2014-08-12 06:47   来源: 半岛网-半岛都市报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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电梯维保人员正在检查轿门开关信号是否正常灵敏。



  最近,有不少市民给本报打来电话反映电梯常“闹情绪”,到底是什么原因导致了电梯故障、电梯出现故障后又该如何自救?近日,本报记者跟随电梯维保人员探访电梯维修一线,发现位于顶楼的电梯“大脑”需要多“吹风”,一旦温度高于40℃就会停摆;一部电梯至少有12道以上的保险防止一坠到底。

  电梯“大脑”过热会死机

  8月4日,记者来到黄岛新区,跟随青岛盛泰电梯有限公司的维保人员对高温天的电梯进行维护、保养。

  在一个曾经经常发生电梯停摆的小区,记者乘电梯来到位于楼顶的电梯机房,这里被称为电梯的“大脑”,密密麻麻的各种按钮、指示灯让人眼花缭乱。“由于电梯机房全部位于楼顶,夏季温度过高,再加上有的机房通风降温效果差,就会造成电梯的控制系统过热,从而触发电梯的自我保护装置停止运行。”盛泰电梯维保经理王飞说,机房的正常温度应该控制在5℃~40℃之间。

  在昏暗的墙壁上,记者看到这个机房内只有一个小排气扇,显然无法满足机房内控制设备的降温需要。面对记者的疑问,王飞表示赞同:“这个排气扇太小,机房没法很好地通风。这家物业虽然买了风扇,但为了节省安装费一直没装好,加上这两天气温比较高,小区的电梯发生故障比较频繁。我来一看就发现机房显示电梯控制系统温度过高,电梯为避免烧毁采取了自我保护措施。和物业沟通之后,物业答应每天早上8点打开门窗通风,之后就再未出现故障。”

  一旦超速“大铁钳”三秒夹停

  除了电梯“大脑”要维修保养,维修人员还得爬到“轿厢”顶部来检测整个电梯间,记者跟随维保人员从顶层闷热的机房回到13楼电梯间,打开电梯门,分层的结构清晰可见,电梯间的厅门和轿厢的厢门包裹着用于感应物体的安全触板,记者试探性地在门即将关上时走进电梯,电梯门立即弹开。

  随后 ,在维保人员的搀扶下,记者戴着头盔颤颤巍巍地爬下电梯底坑,在狭小的底坑往上看,“轿厢”底部有两个巨大的类似钳子的物体夹在轿厢两侧,“这个叫做安全钳,它在电梯下坠的情况下可以夹住导轨、紧急制停电梯。”盛泰电梯维保人员刘冠宇说,机房中的限速器就是在安全钳的配合下发生作用的,一旦电梯超速,限速器会在安全钳的配合下把电梯牢牢抓住,整个过程只需要三秒左右。

  刘冠宇用手电筒照向漆黑一片的井道,一面由众多巨大铁块连接形成的铁墙出现在记者身后,“我们身后的这些铁块就像跷跷板的一端,用来平衡电梯的重量,铁块的全部重量就是电梯的荷载重量,也就是说,只要电梯不超重就很难发生坠落。”

  电梯运行时不要扒开厅门

  为了感受电梯的紧急制停装置,刘冠宇先把电梯设置处于故障中,狭小的轿顶空间加上周围黑漆漆的环境,令记者感到背后一阵阵发冷。这时刘冠宇又让电梯下行,用力地将厅门扒开了一条缝隙,随着一下明显的震动,电梯停了下来。看着惊魂未定的记者,他笑着解释,当轿厢正常运行时,里面有人尝试扒开厅门时就会发生这种状况,所以在乘坐电梯时一定不要扒开厅门。

  被关在井道中,记者通过手电筒的光看到厅门内侧顶端的一个开关装置,几厘米长的开关在电梯运行中牢牢地勾在一起,只有轿厢与地面平行时 ,开关才受力被扳开、厅门开启。

  刘冠宇在解释电梯下坠原理的同时,也提醒市民乘坐电梯时不必担心,因为电梯有限速器开关、抱闸开关等前前后后12道以上的保险为其护驾。只有这些保险全部失灵之后,电梯才会彻底坠下,而这种情况往往是由电梯维保不当或不及时造成的。

  自带“大弹簧”降低坠落危害

  在顶楼体验电梯故障让记者在下到一楼后仍有些缓不过神,但在电梯升起后的底坑中,空荡的地面上立起的一根柱子格外突兀,立刻吸引了记者的注意。“这个叫做缓冲器,”刘冠宇解释说,缓冲器就像是一个大弹簧,它只在电梯彻底失灵时发生作用,当电梯所有保险失灵完全坠落时,缓冲器可以起到最后的一点缓冲作用,使电梯内的人不会受到太大的伤害。

  底坑中的涨紧轮同样是维修人员维保的重点,涨紧轮的主要作用是配合限速器,避免电梯坠落。刘冠宇拿起螺丝刀紧了紧涨紧轮上的螺丝,再三向记者强调安全回路正常的重要性。所谓安全回路是电梯整套的电气回路装置,如果平时维护不当或者短接,就很可能会造成重大的安全事故。

  ■人物

  维保人员曾自困井道


  带领记者深入实地探访的王飞是原胶南人,今年29岁,从事电梯维修工作已近十年,他原先在胶南技工学校学习电工,毕业后在建筑工地做电工,高危的工作环境加上老师推荐的一次机会,让他在2005年开始进入电梯维修行业。

  “小时候就喜欢捣鼓修理些东西,加上当时觉得修电梯很好玩就转行了,结果发现这个行业不仅危险,而且非常累,必须保证手机24小时畅通,”王飞这样形容自己的工作,“我现在一听见手机响就紧张,老觉着是哪个地方的电梯又出故障了,还总是出现幻听现象。其实我们的工作和消防员有一些类似,几乎没有假期,而且即便在休假,精神也一直保持高度紧张。”

  当初刚进入电梯维修行业第一年,师傅就放手让王飞独立工作了,刚工作的他对自己很没信心,且对整个行业还不是很了解,在一次维修中将自己困在了电梯里。“维修的时候电梯突然故障把我困在电梯井道里了,电梯里还没有手机信号覆盖,我在轿顶待了三个小时还没找到办法出去。”王飞回忆说,幸亏当时是被困在顶层,顶层通向机房的位置有一个小洞,他就用手机拨通师傅的号码,然后把手机从那个洞里扔出去,接通了之后喊着和师傅说话。师傅爬了三十多层楼到顶层想办法把他救了出去,从那一次开始,他再也没有一个人修过电梯。

  从交谈中记者获悉,电梯维修行业的月工资从3000多元到8000多元不等,然而由于其辛苦又危险的工作环境,全国范围内仍有近百万的从业人员缺口。

  ■提醒

  遇电梯故障,要冷静求救


  俗话说,不怕一万就怕万一。万一真的遇到电梯故障停止运行,电梯内的人应该怎样正确呼救呢?

  对此,王飞说:“电梯里有一个按钮,上面的图案是一个电话或者摇铃,这就是电梯故障时向外求救的按钮,按下它可以保障电梯内的人和物业、机房、轿顶、底坑的人实现五方通话。发生故障时,电梯内的人只要按下按钮说话,物业和其他四方就可以同时听到,任何一个地方的人听到了都会给予帮助。”

  按照国家规定,在接到电梯困人的电话后,维保公司的人员半小时内必须到场检修(市区30分钟、郊区1小时),因此,被困电梯后一定要给维修公司打电话求救,而急修电话也会很显眼地标注在使用、检验标志上。此外,从电梯紧急装置的角度来看,电梯停止运行是保护乘客安全的一种表现,说明电梯没有完全失灵,仍可以启动应急装置,所以乘坐电梯时遇到故障不要着急,要冷静呼救。

  另外,维修人员提醒市民,乘坐电梯时无论发生任何情况,都不要自行扒开电梯门,即便已经被困在电梯中也要冷静,扒开门盲目自救,后果不堪设想。

  “近几年来本市电梯成几何增长,而对于社区居民来说,对电梯的了解少之又少。青岛盛泰电梯有限公司从6月份开始,在维保社区内建立电梯宣传服务站,向社区居民讲解关于电梯正确的使用方法以及电梯故障后怎样保护自己,还组织物业、业主举行了电梯困人应急救援演练,让市民更全面地了解电梯,安全使用电梯。”王飞说,电梯安全知识的大力宣传普及可以减少事故的发生,也希望市民平时自己多学习电梯安全使用的知识。 文/图 记者 娄花 实习生 张悦祥

(来源:半岛网-半岛都市报) [编辑: 李敏娜]

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