发动机内的机油检测尺可检验机油状况。
近日，《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定，从2014年9月1日起 ，6年以内的非营运和其他小型、微型载客汽车试行免检制度。本次车检新政的改革，对车辆检测机构划定了高水平风向标的同时 ，也象征性地对广大车主对车辆良好车况的认识提出了要求。新车虽然实行6年免检，但是对于车况的具体标准还要从源头抓起 ，即广大车主要对车况认识到位。19日，记者采访到了拥有36年驾龄与管理经验的董秀庄，对于如何高效率地开车、
养车，做到经济安全，董师傅有话要说。
日常细节不能忽视
董师傅是市区某家物流公司的车辆技术管理人员，至今已有36年的车辆驾驶与管理经验。“作为有车一族，虽然年检时间拉长了，但是绝不能忽略车辆的技术状况 ，要想合理高效地利用车，必须要自觉遵守车辆的日常维护检查工作。”董师傅表示，他在多年的车辆管理中发现，很多车辆的短寿命都是由驾驶员忽略了车辆的日常维修检查造成的。
据董师傅介绍，作为车辆的日常维护检查，检查、清洗、调整、紧定到润滑是每个车主在车辆启动前都不可忽视的细节。在出车前，首要对车的外观进行检查，“轮胎的气压是否够，有无刮蹭现象，车下是否有漏油漏水的现象？”董师傅说，“经常会有车主对我说，停车的时候没发现车下有障碍物，再次启动的时候结果损伤了轮胎和底盘。”
根据机油判断车况
董师傅提醒有车一族，多看车辆使用说明书，车辆在运行一段时间后有些部件需要调整，包括油门的大小，离合、制动的调整，不同的车辆根据重力、型号、规格等有不同的标准。“冷车启动后，发动机的转速高，会加大机件的磨损从而缩短其使用寿命。”据董师傅介绍，“热车”是开车前不可缺少的一步。
除此之外，对机油尺的检查至关重要，“要随时注意机油的动态，第一时间能够判断出原因。”董师傅介绍说，发动机机油在内燃机中作用于密封 、清洁、降温 、润滑，温度过高导致蒸发、渗油、漏油、燃烧等原因都可能导致表盘上机油降低，而冷却水或燃油进入机油则会导致机油过高，而对于如何判断是冷却水或者燃油进入机油，董师傅介绍，在发动机的机油检查尺上如发现机油呈泥黄色则是水进油，如有燃油的味道则说明是后者。“第一时间判断出原因后要及时找专业人员维修。”董师傅说，及时高效地处理问题是延长发动机寿命的有效途径。
及时换挡节省燃料
“你拥有合格的驾驶证不等于驾驶技术合格。”董师傅说，养车的目的是提高工作效率，合格的驾驶员就要做到安全，高效，以及节约燃料、原材料及机件损耗来提升车辆的使用寿命。
“作为驾驶员必须遵守道路交通安全法，服从交管人员的检查指挥，开车就要专心 ，停好车后再进行其他的业务工作。”董师傅说，在路口用技术特长提高效率，“右转弯时每个人都只管直行或右转，不要左右兼顾，结果半天也开不出去。”
“脚轻手快多滑少带。”董师傅表示，同样的里程不同的驾驶人耗费的油量不同是有原因的。“以60迈的速度，油门稍缓些车速并未改变，这样就节省了燃料。”另外，有预见性地停车以及根据发动机的车速灵活果断地变换挡位都有助于节省燃料。
文/图 记者 孙晓
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
