160元玩3天，玩的啥？为揭开谜题，近日记者体验了一郑州赴青的“穷游团”。图为日照一渔村，游客打量六人间宿舍。记者 李隽辉
记者手记
在这次跟团采访之前，记者特意了解了一下太平路奥特莱斯停车场的外地大巴停留情况，这个停车场旺季的时候最多可以停放178辆大巴车，其中近一半来自河南、河北，其余的多为安徽和山西等地，普遍特征是车程距离在700公里范围之内，基本上都是早晨来，下午走，在青岛的停留时间不会超过一天。一位业内人士告诉记者，有一种团被称作“负地接”，就是游客报团时交纳的费用，仅仅就是到达目的地的交通费，甚至有时连交通费也不够，这种团在十几年前就已经有了。旅行社在接团的时候，就已经在赔钱了，所以挣钱的任务就落到了导游身上，比如说增加自费景点等等 。一般来说，旅行社跟景点都有协议，可以用较低的价格拿到门票，这块差价就是旅行社的利润。而为了尽可能地多赚一点，旅行社在吃住安排上是能省就省，很多团甚至都不住在青岛，像记者跟的这个团就是睡在日照北部的一个小渔村里。游客贪图便宜，导游靠游客“人头”数量提成，是这种“穷游团”形成的原因。究竟能不能玩好，也是仁者见仁智者见智的事情。如果能吃苦受罪，又不纠结小细节，一次便宜的旅行还是很适合经济比较拮据又想出来走走的人群，前提是你得能有好的体格，能坐着睡觉、不按点吃饭还得抗得住导游的“忽悠”。
8月25日，记者从郑州一家旅行社报名参团，到自己的家乡做了一次“游客”。报名很简单，只需要报给电话另一端的接线员自己的身份证号和姓名，为的是买保险。记者报的是从郑州出发前往青岛和日照的三日游，费用160元钱，包含早中晚餐各一顿，三晚的住宿费用，还有一些公共景点的参观。同行的还有50多个人，有由亲朋好友组成的小团体，还有利用假期远行的学生，他们大部分都准备了大包的零食、饮料和方便面。
大巴车26日下午5点30分从郑州出发，第二天一早就能到青岛 ，这样也顺便解决了第一晚的住宿。
杰克·凯鲁亚克在他的公路小说中，讲述了一群年轻人横越北美大陆冒险旅行感悟生命的过程，但是坐在这辆大巴车中，却让人感觉不到那种浪漫情怀。车子后部，孩子的哭闹声此起彼伏；车前的导游在天黑前一直用大喇叭喊话，明里暗里提醒游客们多花点钱；身后的大婶大声向邻座描述维多利亚湾的夜景有多美丽，还有没带身份证偷着从家里跑出来的郑州小妹忙着让别人相信自己已经年满18周岁……后来有那么一刻，喧闹戛然而止，那是凌晨1点钟左右，车进了山东莒县的休息区，憋了好几个小时的游客纷纷下车方便。等回来再上路，车厢里安静了许多。凌晨2点左右大巴车抵达日照，由于凌晨2点至5点期间大客车是禁止进入高速的，司机把车停在收费站外，熄火关空调。一会儿，热得受不了的乘客们纷纷下车，有的干脆坐在马路沿上打起了盹。等到5点钟左右天发亮，所有人都回到车上，大巴车重新开动，开进日照地界的高速路。经过一晚的折腾，几乎所有人的热情都被耗尽了，昏沉沉在座位上睡了过去。
27日早上6点多，大巴车从胶州湾大桥上驶过。这也是宣传文字中提到的青岛著名景观之一。这时候导游还在睡梦中，没有帮游客介绍这座世界最长的跨海大桥。由于时候尚早，加上一晚的折腾，车上清醒的人不太多，一个抱着孩子的妇女没有睡觉，看着大海，没有丝毫的兴奋。快下桥的时候，陆续有人醒来，有的人急忙掏出手机拍照留念，并陆续喊醒其他还在熟睡的乘客。
早上7点30左右的时候，大巴车堵在山东路与延吉路附近，这时候导游醒了，开始为车上的游客介绍青岛。8点钟左右，导游带着自费游览海底世界的游客下了车，随后大巴车拉着没有购买海底世界门票的其他游客，到了太平路的大巴停车场。在车上，第一次出门旅行的小朱向记者诉苦，他和女友刚大学毕业，原本想出来“浪漫”一次，没想到一路上这么辛苦。“早知道就不来了，太累了。”小朱比记者的团费要贵一些，一个人花费230元钱，这其中多了在日照的标间住宿费用。
上午10点30分左右，导游带着游览完海底世界的游客回到停车场。“下车准备坐船观光看栈桥啦”，导游边喊着，边带着游客前往码头。
乘船的码头就在栈桥东侧，船驶到栈桥旁停下，工作人员招呼大家去船顶平台拍纪念照，价格是一人20元。观赏完栈桥 、小青岛和海军博物馆的105舰后，导游看了下表说，“来不及了，准备上车去日照吧。”这时候刚11点30分，算上胶州湾大桥 ，旅行团在青岛只逗留了5个小时左右。记者对照了一下手中打印的旅行社旅游景点安排，发现“万国建筑博览”的八大关、“奥运标志建筑”的奥帆基地等都还没玩，只剩下最后一个旅游景点，那就是乘车赶赴日照的途中，游览“中国最长的海底隧道”——胶州湾隧道……
到日照时是27日下午的1点30分左右。导游在车上安排了下午在日照行程的同时，“敦促”了一直没有消费的记者等人，期望这些没有消费的游客能够在“乘坐快艇”和“体验帆船”这样的自费项目上能“自觉”一些。与记者一起没有报名参加自费项目的，还有在念大二的李俊，和他同行的3名女生也都没有余外花钱。“我们就是想简简单单出来转转，看看大海就挺好的”李俊说。接下来是旅行团中常规的项目——“购物”，导游用近乎强制性的恳求语气让所有人下车进入指定的商场。几乎所有的游客都买了鱼干等海鲜制品。
结束了购物，大巴车开到了日照的北部的肥家庄。这里原本只是一个不出名的小渔村，随着近两年旅游业的发展，这个小渔村也慢慢变得繁华起来，不少大巴车都停靠在村头。导游告诉我们，晚饭和住宿都将在这里。进到一户农家小院里，事先已经准备好的饭菜都摆在了桌子上，量有些小，大部分是凉菜，10人一桌的安排让人有些吃不饱。饭后，大家被安排在一个六人间，屋里除了床和空调，再无他物。这时导游还尽力说服没有自费的游客，希望他们能够在最后一天的行程里“给个面子”，面对导游“热切”的眼神，自始至终没有再消费一元钱的记者实在有些尴尬，最后只能编了一个理由，选择“脱团”，结束了这两天一夜的“穷游”之旅。
本报记者 李隽辉 摄影报道 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 胡珊]
