由于夏季高温，去年岛城的很多
海参养殖户都经历了海参“越伏”死亡，几近绝产的情况，损失惨重。今年，
城阳区在全省率先推广了海参“
抱养”模式，鼓励引导养殖企业利用闲置育苗车间，将池塘里的海参“迁徙”到室内车间，让养殖户把海参“抱”在身边看着养，躲避夏季高温带来的危害。目前，“抱养”模式已在近10家海参养殖企业试点成功，避免了直接经济损失1000余万元。
从几近绝产到百分百成活
10月9日上午，在城阳上马街道东张社区的康胜水产 ，承包了140余亩海参池的苟焕坤正忙着让工人把海参从车间里装车，搬回池塘中养殖。他告诉记者，今年夏天多亏用了把海参搬到车间里养殖的新模式，海参“越伏”才能全部成活。
“去年是我养海参十几年来损失最大的一次，由于夏天气温过高，海参池里的水温最高能到33℃，小个头的海参苗耐热能力强受影响小，但是一两半以上的大个海参9成以上都死了，几乎绝产，损失得非常惨。这也让我下定决心不能再这么养海参了。”苟焕坤说，每年夏天受到高温的影响，海参都要减产20%到30%。所以他以前每年都盼着夏天不要太热，一旦遇上高温天气，也只能尝试多给池塘换水，但效果并不理想。由于现在海参养殖户多起来，利润也随之下滑，如果再无法克服海参“越伏”减产的难题，肯定要亏本。
在城阳区海洋与渔业局的技术帮助下，今年6月份苟焕坤利用起了位于东张社区的海参育苗车间，把池塘里两千六百多斤的大个头海参都搬进了车间养殖。“在池塘里养殖由于水很深，海参的生长情况很难把控，所以之前有时候海参死亡也很难发现。搬到车间里养殖后，车间里水质好而且水位浅，海参在附着物上长成什么情况可以看得一清二楚，就像抱在身边看着养，所以大家形象地管这种养殖方式叫‘抱养’模式。”苟焕坤告诉记者，“抱养”后海参虽然长得慢了，但全部存活下来，这在以往也是不敢想的。
成功试点避免损失千余万元
为啥池塘里养殖的海参怕“越伏”？城阳区海洋与渔业局水产技术推广站的工程师徐彩虹介绍，每年7至9月，持续的高温天气会导致池塘里的水温升高到30℃以上，时间久了池塘水环境就会发生恶变连锁反应。高温变化会引发池塘内化学耗氧量和生物耗氧量超负荷运行，随之硫化物、氨氮等有害物质大量释放积累造成水质变坏。一般来讲，海参适宜生长的温度是8℃~20℃，而且对水质要求很高，水温过高加上水质变差必然会造成海参大量死亡。
“去年秋天，我们得知养殖户的损失后，派了专业人员研究对策。因为我们一直在全区推广育苗工厂化车间，所以当时就考虑，既然室外条件不可控，能不能像育苗一样，把海参放在育苗车间，这样温度、水质都可以保证了。经过多次试验，发现海参成活率很高，就在全区推广了。”徐彩虹介绍，育苗车间外观上有点像蔬菜大棚，车间的上方用一块很大遮阳布覆盖着，下面的育苗池子里放满了一箱一箱的海参。到了夏天，即便室外温度很高，但是由于遮光效果好，育苗箱里水温稳定适宜，水质干净，遮阳布挡光后室内很暗，恰好符合海参不喜光的特点，所以非常适宜海参生长。这种养殖新模式推广后，今年已经有10家海参养殖企业采用了这种养殖新模式，避免了直接经济损失1000余万元。
运用新模式效益可增五成
记者了解到，目前红岛有2000余亩的海参养殖池，河套有5000余亩，上马有4000余亩，该片区的海参池塘养殖面积是全市范围内最大的。这种由池塘到车间再到池塘的循环养殖——“迁徙”式渔业生产新模式，不仅能够切实解决海参夏季越伏难的困境、使渔民保产增收，还将有利于培育稳健的优势品种混养的现代渔业产业化园区。而且，这种模式的应用可有效降低生产成本三成以上，综合效益提高五成以上。为此，城阳区海洋与渔业局将继续推广这种养殖新模式，以育苗工厂化车间为核心，形成渔业养殖集聚效应。未来三年，城阳区还将加大水产技术推广，加快渔业科技创新，挖掘技术品种在增产增效方面的潜力。尤其是将继续加大海参养殖“育养推”一体化新技术新模式，加快培育万亩集苗种培育 、成品养殖、新技术应用“三位一体”的新型水产养殖示范经济带，实现低成本、低消耗、低污染，高产出、高效益、高质量的现代渔业转型发展目标。 文/图 记者 徐伟本报通讯员 矫超 王德强
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
