半岛都市报10月22日讯(记者 林伟萍) 10月17日，
油价迎来“六连跌”，岛城汽油价格“破7”，重返“6时代”。有市民提出疑问：油价这么低了，出租车的燃油附加费是不是也该
取消了？对此，物价部门回应，根据规定，取消
出租车燃油附加费的条件为“油价回落至每升7.07元以下且稳定1个月以上”。
自7月份以来油价坐上了滑梯，10月17日，油价迎来“六连跌”，青岛93号汽油和0号柴油分别降低0.24元和0.25元，执行到位每升价格分别为6.96元和6.53元，岛城汽油价格重返“6时代”。日前有市民咨询，“根据岛城‘油运价格联动办法’，油价‘破7’，出租车的燃油附加费是不是也该取消了？”对此，22日，市物价局工作人员回应，目前，本市93号汽油最新零售价为6.96元/升，理论上已进入“油运价格联动办法”规定的取消燃油附加费的油价区间，只是时间上未达到“稳定一个月以上”的启动条件，还需要密切观察，待条件具备后，将立即启动相关程序。
市物价局工作人员解释说，根据青岛市2010年出台的“油运价格联动办法”，“以93号汽油为油运价格联动燃油代表品，以省物价局公布的93号汽油最高零售价格为油运价格联动燃油代表品价格，当油价上涨为每升7.07元(含7.07元)～8.07元(不含8.07元)区间时加收燃油附加费，具体标准为每客运车次1元。若油价回落至每升7.07元以下且稳定1个月以上时，则取消加收的燃油附加费。”
目前，我国油价调整周期为10天，要想达到规定中要求的“油价回落至每升7.07元以下且稳定1个月以上”，那岛城油价要在“破7”背景下再迎来两个下跌或空窗期，才能达到取消1元燃油附加费的条件。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
