冬季到来，
拼车接送学生的广告也多了起来，记者在采访中了解到，拼车确实满足了一些学生的上下学问题，让距离学校较远的学生每天早出晚归地往返于家和学校之间时，不必受到寒冷的侵袭。但拼车同时也存在一定问题，因这部分车辆大多是私家车，与运营车辆相比在保险与安全措施方面存在一定差距，一旦发生意外不仅容易受伤而且在理赔等方面也存在问题。
心疼孩子，选择拼车
入冬以来，在不少小区附近的公告栏甚至墙壁上都能看到拼车接送学生上下学的广告，这些广告主要面向的是走读的高中生。“现在小学生和初中生学校离家远的，每天有专门的校车接送，而高中现在还没有专门的校车。”一位家长说，他女儿现在在
莱西一中南校读书，毕竟学校的伙食和住宿条件没有家里好，因此一直是走读，“可因为家距离学校比较远，每天都是一早就要起床，晚上也是很晚才回家。”他说，其他季节还好，而冬天天寒地冻的，一早一晚的太冷了，有些心疼孩子，可自己又没有时间每天接送，因此每年到了冬天他都会让女儿与其他同校的学生一起拼车，这样既可以让孩子免受一早一晚的寒冷，又不用太担心孩子晚上下了晚自习回家时的安全问题。
市民崔先生说，其他季节孩子可以跟附近的同学一起结伴上下学，让他还感觉没什么太大的担心，但冬天的时候有条件的家庭，家长每天接送，让孩子每天打车上下学不仅不方便而且花费也很大，如果依然让自己孩子骑车上学的话，那不仅心疼孩子，而且对路上的安全问题也比较担心。
车辆大多没有营运资格
记者根据一则广告上的电话采访了一位发起拼车的车主，据他说，他这也是顺路的事情，哪怕不找人一起拼车他每天也要接送孩子上下学，反正车上还有座位，就想再找几个学生一起拼车，这样不仅能把每天接送孩子的油钱赚出来，还能赚点外快，其实更多的是顺路帮忙，“我找的都是住在我家附近的，每天挨个接上车，送到学校，反正不然的话车上的座位也是空着。”
“新买的车，家里车贷房贷都要还，压力比较大，于是就每天趁着上班前和下班后的时间接送下孩子，多赚点钱。”发起拼车的车主王先生说。当记者问及安全以及是否属于运营车辆时，他说，这辆车是他的私家车，他强调说虽然他的车是新买的，但他却有8年的驾龄了，驾驶技术还不错，开车也比较小心，“在接送学生的时候，开车就得更小心了，毕竟一旦发生什么交通事故不仅赚的钱还不够赔的，还会让自己家里和坐车的学生家里都跟着难过。”
拼车存在安全隐患
记者在采访中发现，这些发起拼车的车辆绝大多数是私家车，并没有正规的营运资格，不少市民对乘坐这类车辆的危害并没有什么认识，觉得只要需要乘车的时候有车送过去，能方便快捷省钱就可以了，没有意识到这些车辆没有正规的营运资格。
“这类车辆不论在车辆的安全性还是驾驶员的驾驶技术方面都没有规范的审查，存在严重的安全隐患。”莱西市交通局的工作人员说，这类车辆大多数存在投保不全的问题，一旦发生什么事故，很难进行维权索赔，因此家长最好不要选择拼车，而他们也一直在打击类似的黑车。记者 陈俊东
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
