晚报讯 今天上午10时，我省首条
有轨电车，将在城阳开始
试运行。当天的试运行，有轨电车只是空跑，市民想要真正乘坐，还要等到明年。
城阳有轨电车线全长约8.77公里，西起城阳批发市场站，终点为前旺疃站，设车站12座。线路整体呈东西走向，连接青荣城际铁路城阳火车站、商场、高校、城阳中心区、春阳路现代服务业聚集区（天安数码城）等重点区域。今天上午10时，有轨电车将从天安数码城缓缓开出，开始持续3个多月的试运行。 “有轨电车试运行，市民还不能体验，等到明年正式投入使用后，就可以了。 ”公交城阳公司经理张建军说。
和普通公交相比，有轨电车的载客量更大，目前参与试验的有轨电车，3节车厢就能容纳400多人。有轨电车采用电力推动，车辆不会排放废气，是一种无污染的环保交通工具。相较于其他路面交通工具，有轨电车还能更有效减少交通意外的概率。记者在意大利罗马等地看见，马路上随处可见有轨电车的轨道，和其他车辆一样，有轨电车也需要看路口信号灯行驶。即使如此，有轨电车仍是当地人出行的主要公共交通工具。此外，在欧洲的其他多个城市，马路上也随处可见有轨电车的身影。
城阳区具备发展有轨电车公共交通的独特优势。城阳区城区规模属中等城市，恰恰符合设置有轨电车的规模，建筑密度也比较适中；城阳区属新区，道路较宽，适合铺设轨道，部分主干路网甚至可稍加改造设置专有路权轨道。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 徐美中）
[编辑: 林永丽]
