12月30日，
济南市车管所公布数据显示，今年以来全市新增
机动车228918辆，增长率高达10.28%，这也是济南有史以来，机动车
年增长量首次超过20万，全市机动车保有量也一跃达到1564625辆。如此巨大的保有量，如此快速的增长速率，联想起前一天突然出台的深圳
限购政策，济南会不会限购的问题再次牵引了广大潜在购车人群敏感的神经。
济南每天平均新增627辆车 30日，记者从济南市公安局交警支队车管所了解到，截至20日，济南市机动车保有量已达1564625辆，其中小型汽车1312400辆，占总数的83.8%。私人汽车数量为1217636，占小型汽车总数的92.7%。
“今年新增机动车数量为228918辆，这是首次超过20万辆。”车管所副所长徐莉说，日增机动车约627辆。22.8918万辆机动车究竟是个啥概念？以一年365天计算，平均每天增加机动车627.7辆，以每辆车占据10平方米计算，一天增加的机动车就要占6000多平方米，不到一月新增的机动车就可停满整个泉城广场。以每辆车车长5米计算，228918辆机动车总长度达到1145公里，相当于济南到福州的直线距离，一辆一辆首尾相接排列起来，可以绕济南绕城高速10.6圈。
受公车改革，黄标车淘汰，尤其是其他城市限行、限购政策影响，今年济南新增机动车的数量相比去年的194845辆，增长速度迅猛，增长率也从去年的1.73%猛增到10.28%。“从5年来的数据看，机动车保有量一直以平均每年18万辆的速度在增长。”徐莉说。机动车保有量中除汽车之外，还包括相当一部分摩托车数量。
“济南摩托车最多的时候大约有60多万将近70万辆，目前只有17万余辆，总体来说摩托车保有量在逐年递减。”徐莉说，受多数摩托车达到报废年限和济南市限摩政策的影响，摩托车数量一直在减少，而机动车保有量大幅上升的原因在于汽车保有量的大幅上升。2013年摩托车报废数量最多，这也是当年新增机动车增长率明显较低的原因。“汽车保有量从5年前79万多辆猛增到138万辆，平均每年都在以15%左右的增长率增长。”徐莉说。
为治堵，限行不限购 29日下午，深圳突然出台限购政策，短短20分钟缓冲后，政策生效，更有联合工作组到4S店阻止抢购。这让济南市民尤其是潜在的购车人群，再次关注起了本市是否会限购的问题。因为济南仍面临着治堵成果被机动车数量飞速增长埋没的尴尬。
截至目前，包括深圳在内，全国已有8个城市实施了限购政策，2014年一年就有杭州、天津、石家庄、深圳4个城市实行限购。
济南会不会限购呢？本月初，济南交警相关负责人在接受采访时明确表示了否定态度，表示济南不会采取限购和限号的方式治堵，但会采取分区域、道路、时间、车型等限行以及在部分区域和时段限停，降低小汽车的使用强度，倡导绿色出行。
30日，车管所相关负责人明确表示没有接到任何关于济南限购的消息，认为短期内济南不会走限购道路。但联系到深圳在此之前也曾多次对限购传言进行辟谣，明确表示不会限购，也不会搞突然袭击，济南市民对不会限购答复的相信程度已经大打折扣。
进口车挂牌不需再两地跑 随着生活水平的提高，人们对进口车的需求量也在不断增加。据统计，目前，济南全市共有55000辆进口车，而这个数据还在逐年增长。
“基本上每天都有几十辆进口车来注册挂牌，最多的时候一天有100多辆。”车管所宣传科副科长刘艳蕾说，按照目前的政策，进口车挂牌只能到西郊的市车管所办理。先要到东郊的商检部门换领随车检验单，然后到市所挂牌，从大东边跑到大西边，很多人嫌麻烦。刘艳蕾说，这个问题将在2015年1月1日后大为缓解。
国家质检总局已经下发通知，办理进口机动车注册业务，在2015年1月1日后，只需提供进口口岸检验部门签发的“一车一证”随车检验单，省去了到商检部门换领检验单的程序。同时，济南市车管所进行业务下放，位于经十路2289号的历下银座机动车登记服务站也开始办理进口车注册登记业务。
“这样，进口车主不但不用去换领检验单，而且多了一个选择，不必非到市所来。”刘艳蕾说。本报记者张泰来
[编辑: 张珍珍]
