交运集团300充电桩将上岗 社会车辆也可使用

2015-01-12 06:39   来源: 半岛网-半岛都市报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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在福州北路上的一4S店,交运工作人员正在用充电桩充电。



  半岛都市报1月11日讯(记者 马正拓 通讯员 赵晖 邢路) 记者11日从交运集团青岛阳光新能源公司获悉,2015年将在青岛汽车北站、沧口汽车站、交运集团总部等地安装充电桩300个,不仅为交运集团内部公务车辆充电 ,包括电动出租车在内的社会车辆也将有机会就近充电 。首批20个将于春运期间正式向社会车辆启用。

  根据青岛市日前制定并出台的《青岛市新能源汽车推广应用示范财政扶持专项资金管理暂行办法》,11日记者获悉,交运阳光新能源公司在以往加油、加气等业务的基础上,经过长期规划,今年开始正式进军汽车充电服务行业。根据计划,该公司今年计划在全市范围内安装300个交直流充电桩,主要依托交运集团丰富的场站资源进行选址,大多集中在长途汽车站、公交枢纽站、汽车修理厂、物流集散地等,以及靠近主干道或商业区等车流、人流密集的经营场所、场站内。初步拟定青岛汽车北站、沧口汽车站,以及位于福州北路、重庆中路、湖清路、大港一路、大沙路、馆陶路等地的相关场站内。

  据悉,这300个充电桩共分为3类,分别为7kw交流充电桩、40kw交流充电桩和40kw直流充电桩,可以满足不同车辆的充电需求。首批约20个将于今年春运期间建成投入使用,供社会车辆充电。日前,在阳光新能源公司组织开展的“充电站充电设备招标会”上,比亚迪、特锐德、泰坦、昱能、嘉钰5家充电设备生产企业参加了竞标。

  据透露,根据阳光新能源公司充电设施建设规划,从今年起到“十三五”期间,阳光新能源公司计划完成2000个充电桩的建设。

  难题 小区建充电桩难题重重

  家住市南区海怡名都小区的宋先生,在完成纯电动车购车手续后 ,向供电公司提出安装充电桩的申请。由于停车位在地下车库 ,经现场勘查,从小区配电室到停车位,需要经过电缆桥架敷设,并且只能安装壁挂式充电箱。在征得小区物业公司同意后 ,宋先生的充电箱完成安装并于 2014年10月21日正式通电使用。据了解,这是青岛首个居民电动汽车充电箱,虽然该小区停车场属工业用电,但由于是供电公司直供电区域,因此对于宋先生所耗电量,供电公司仅按居民用电电价收取。

  不过,也并非所有购买了新能源汽车的车主,都能像宋先生这么幸运。家住李沧青山路福林苑小区的市民郑明磊 ,2014年11月 24 日购买了一辆北汽E150EV 电动汽车,报价23.08万元,国家补贴4.75万元,青岛补贴5万元,北汽优惠 5.1万元,拿到手仅花了8.23万元。虽然购车的价格便宜,但充电时却遇到了麻烦。为了方便充电 ,郑明磊向物业申请安装充电桩,但迟迟得不到答复。

  事实上,要想在小区建设居民私人充电桩,在技术层面上也面临诸多困难。“普通充电桩的功率约7000瓦,瞬间电流很强,老旧小区的供电设施根本承受不了。”青岛特锐德汽车充电有限公司有关工作人员介绍,建充电桩需要专门的停车位,而且最好是地下停车位,要想在居民小区内大规模建居民充电桩,目前还不现实。

  未来 构建全市公共快充网络

  据悉,自2013年11月份青岛市获批新能源汽车推广应用城市以来,根据国家新能源汽车推广应用工作总体部署和《青岛市新能源汽车推广应用实施方案》要求,青岛市目前已建成换电站4座,交直流充电桩246个,全市充换电服务网络初步形成。到2015年底,青岛市将累计推广包括公交车、出租车、公务车、物流车等新能源汽车5200辆。

  记者获悉,目前岛城充电桩主要由青岛供电公司和青岛特锐德汽车充电有限公司等充电设施建设企业投建,已建成交、直流充电桩共246个。主要分布在市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、青西新区等。包括青岛大学、株洲路、薛家岛、城阳区政府、海慈医院、松岭路、青岛农业银行(崂山区支行)、李沧首佳交易市场等20余个站点。

  交运阳光新能源公司总经理杨先国表示,未来几年,该公司的充电服务网络将加速推进,不仅落户交运集团各大场站,还将进入政府机关、驻青高校、购物中心、住宅小区、银行网点以及旅游景点等,实现青岛市六区四市全域覆盖。

  另据了解,本市相关部门也正在研究制定《青岛市新能源汽车充换电服务网络发展规划》,将明确构建全市公共快充网络,今年将建成与车辆推广数量相匹配的充电服务网络,打造青岛“五公里充电圈”。

  利好 新能源车最高可获补11.7万

  据悉,目前青岛市对新能源乘用车车辆购置补贴居全国最高水平。根据前不久青岛市制定并出台的《青岛市新能源汽车推广应用示范财政扶持专项资金管理暂行办法》,2014年和2015年对在本市购买新能源汽车的消费者给予补助,乘用车按照2013年中央财政补助标准1:1补助,补助总额最高不超过车辆销售价格的60% ;其他车辆按照中央财政补助标准的20% 进行补贴。而青岛市的地方补贴政策参照国家2013年标准。因此,目前市民在本市购买小型乘用车最高可获国家及市级财政补贴达11.7万元。

  同时青岛市还规定,充电设施建设企业建设公共充电桩,将获得设备投资额(不含土建工程及其他支出)30%的财政补助。

  根据市科技局公布的青岛首批拟备案新能源车销售机构名单,岛城一共7家机构销售新能源汽车。记者采访获悉,目前已经有11款新能源车登陆青岛市场,包括奇瑞EQ、北汽E150V、绅宝以及众泰云100等多款车型,价格从5万元到30多万元不等。今后,新能源汽车的车型还将不断增加,像北汽绅宝、东南V3菱悦等都将推出新能源车型。

  购买新能源补贴除了能享受财政补贴外,各种新能源汽车自身的优惠也非常大,这样一来市民需要花费的购车成本其实很少。记者获悉,一辆报价16.98万元的江淮IEV4,补贴之后的售价只有72300元,而且免车辆购置税。报价10.88万元的众泰知豆,购车成本只需4.88万元左右。奇瑞EQ出厂价15.99万元,最终市民支付购车款仅为6万元左右。

  记者 马正拓

(来源:半岛网-半岛都市报) [编辑: 李敏娜]

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