半岛都市报1月20日讯（记者 马正拓 通讯员 崔克臣） 1月20日上午，莱西市
城乡公交一体化正式全面启动。记者获悉，在经过9天的试运营后，莱西市共计开通了49条城乡公交线路，共计投入公交车辆169部，串起了莱西市851个村庄，惠及73万莱西市民。至此 ，青岛市所辖即墨、莱西、胶州、平度等郊区市全部开通了城乡公交，成为全国率先实现全域城乡公交一体化的副省级城市。
20日上午，在莱西市汽车总站院内，60部崭新的中通公交车身披大红花，整齐地在候车位待命发车。据了解，这60部车全部为 LNG 绿色环保公交车，其中57部为 LNG 新能源公交车，3部为气电混合双动力车辆。将全部投入到莱西市城乡公交线路上，这也是莱西城乡公交一体化有别于其他区市城乡公交的地方。
记者从莱西市交通运输局了解到，从2013年开始，莱西市就开始着手为实现城乡公交一体化做准备。“对莱西全市的客运班线进行公交化改造，对目前城区公交进行整合优化，重点对城区到镇村的个体私营客运班车进行集约化改造，使个体客运班车退出城乡客运市场。”莱西市交通运输局有关人士介绍，从而让莱西广大农村居民逐步享受到和城市居民相当的公交优惠政策。
那么莱西城乡公交开通后，票价如何？与以往相比究竟有多大幅度的降低？记者了解到，莱西-河头店班线原票价为7元，开通城乡公交后票价为4元。“比以前便宜还享受到更好的乘车服务。”专门赶来坐头班城乡公交的河头店镇田格庄村居民赵大爷说。据介绍，莱西城乡公交线路全部实行优惠票价。以往，莱西市城乡客运班最高票价为莱西至河里吴家线12元，其他线路到终点站票价一般为8～10元。“城乡公交票价拟按现行客运班车票价70%左右核定，目前，城乡公交票价最高为8元，一般为2～7元。”上述人士介绍。
另据赵振良透露，在现有客运站场布局的基础上，该公司还将在莱西城区增建综合交通枢纽站，在重点镇村增建交通换乘站，届时将形成功能齐全、布局合理、网络丰富的交通格局，包括规划交通商业综合体1处、与青荣城际铁路莱西北站无缝衔接的公交枢纽站1处、城乡公交换乘站18处、停靠站点650处。
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隧道公交7路、8路拟取消
灵山卫枢纽将拆除，多条隧道公交调整站点
半岛都市报1月20日讯（记者马正拓） 记者20日从市运管局获悉，受青西新区地铁建设影响，灵山卫公交枢纽站需要拆除，为方便乘客出行，优化隧道公交线网结构，青岛市道路运输管理局委托专业机构对隧道公交线路优化方案进行研究，并在广泛征求相关部门意见和建议的基础上，形成了《隧道公交线路优化调整方案》。
据悉，隧道公交调整方案的初步思路为：隧道1路基本线路保持不变 ，仅对市区部分拥挤路段（胶州路、江苏路）进行局部调整。原线路由大窑沟发车，经胶州路、江苏路、广西路、费县路至山东科技大学；拟调整为由大窑沟发车，经中山路、广西路、费县路至山东科技大学。
隧道2路的始发站由薛家岛公交枢纽站延伸至安子码头公交枢纽站，增设7个站点，包括安子码头公交枢纽站、安子、金沙滩西、金沙滩、烟台前、南庄、山里安置小区。
隧道5路黄岛部分由原灵山卫枢纽站发车调整至由安子码头公交枢纽站发车至大窑沟。设10站:安子码头公交枢纽站（新设）、安子（新设）、北船职工公寓、武船重工（新设）、团岛、西镇、青岛火车站、青医附院、市立医院、大窑沟。
为满足至乘客快速直达出行需求，隧道6路在青西新区、青岛主城区各设置2处公交站点：馆陶路客运站、菏泽路、西区机关办公中心、
西海岸汽车总站。隧道7路、隧道8路取消。
该方案自1月21日至1月27日将向社会公示，广泛征求市民意见。具体方案市民可通过青岛市道路运输管理局网站（
http://ygj.qdjt.gov.cn）查询。意见及建议反馈电话：0532-88918753。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
