记者 樊凯
4日迎来
春运首日，全市道路客运客流平稳，各客运站场井然有序，未见较大客流涌入。当天全市道路客运共计开通班次9476个，运行客车4989台，发送旅客10.91万人次，较往年基本持平。临沂车务段预计，春运期间，临沂车务段预计发送旅客44万人次，日均1.1万人次。记者同时从临沂汽车客运总站、临沂车务段、临沂机场了解到，春运首日客流量同比减少、
学生流“缺席”春运。
春运首日客流量
临沂汽车客运总站共投放客车1700余辆，发送2.53万人，客流量同比有所减少，没有加班车次。临沂火车站客流量平稳，发送乘客4000余人次，同比减少近20%。临沂机场进出港航班达28架次，客流吞吐量2491人，客流同比减少。
客流量为何减少
节前客流相对分散，自1月中下旬起各大中专院校开始放假，至春运开始时大批学生流已运输完毕。春运期间多为务工流和探亲流，学生流“缺席”。
春运高峰在这些时段出现
据了解，春运期间临沂客流特点节是节前客流总体相对平缓；节后学生、务工、探亲、旅游流相互叠加，高度集中。
节前：客流高峰主要集中在2月15日-17日(即农历腊月二十七至二十八)，2月18日(腊月三十)将会以短途为主。
节后：客流主要集中在2月24日-28日(即农历正月初六至初十)，大中专院校的开学日期大都集中在3月上旬，因此节后自2月21日(阴历正月初三)起，客流将呈现持续增长状态。探亲返程、务工流、学生流相互叠加，高峰凸显，将一直持续至春运结束。
这些路线较为热门
节前：以务工流和探亲流为主。客流流量省外主要为东北(黑龙江、吉林、辽宁)、南方(广州、浙江、四川)等地。省内主要集中在济南、青岛、烟台等地。
节后：以民工流、学生返程流为主。客流量与节前相似，学生流主要以北京、上海、四川、广州等地为主。
春运期间热门车次为日照至北京的K52次、临沂至北京的K1902次、日照至牡丹江的 K1450次、日照至济南的K8288、K8286、K8282次及枣庄西至烟台的5037次。
今年有啥新变化
增开临客列车
春运期间临沂车务段增开青岛北(青岛)-菏泽临客列车，分别是2月8日至2月16日青岛北-菏泽间每日加开K5506/7次，2月9日至2月17日菏泽-青岛间每日加开K5508/5次。
22趟列车时刻调整
12月10日临沂车务段增开烟台-日照K8274/1、日照—烟台K8272/3次快速旅客列车1对。K8274/1次由烟台自12月9日起、K8272/3次由日照自12月10日起开行。K8274/1临沂12：21到、12：24开，K8272/3次临沂19：37到:9：40开。变化车次1对，即日照-上海K2502次改为K4502次，上海-日照K2501次改为K4501次。
同时，4趟列车停站有变化，即汉口—威海K1068次取消沂南、沂水、莒县、五莲4个车站停点；日照—牡丹江K1450次增加泗水站停点；济南—日照K8285次增加莒南站停点；日照—上海K4502次增加莒南站停点，并对16趟列车的起停时间进行了调整。
火车站增加2台自动取票机
临沂火车站增加2台自动取票机，春运期间4台自动取票机、2台自动售票机全部运行，春运期间5个人工售票窗口将全部开放，适当延长售票时间。
2月5日取消航空燃油税
2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与民航发展基金(国内航线为每人次50元，国际航线为每人次90元)。
虽然是站着回家心里却美滋滋的
4日下午2点左右，十余个包裹堆放在临沂火车站候车大厅。赶着回家过年的赵严告诉记者：“我们来自四川锦阳，这些行李都是 8位老乡的，虽然沿途30多个小时站着回家，但只要能回家怎么样都行。”
赵严告诉记者，工地刚刚放假，但由于回家路途遥远，需要坐30个小时火车到达宣汉，再坐近4个小时的长途车才能到锦阳。
赵严表示，虽然行李多，但在火车上这些都是“宝贝”，没有坐，这些行李可以放在走道处垫在地上，坐在上面休息。“虽然车上很挤，但是心里却美滋滋的。”赵严笑着说。
工作人员提醒，由于火车票网络售票延长至60天，比普通窗口提前2天订票，很多不会网络、电话订票的农民工朋友缺乏购票优势，只能买到站票。者提醒，其实电话订票简单实用，直接拨打95105105按照语音提醒就可以订票了。
带着煎饼回婆家家人都好这一口
4日，记者在临沂火车站候车大厅发现，不少乘客准备了煎饼带回家。
4日上午，临沂市民赵女士提着一大袋煎饼来到火车站候车室。赵女士告诉记者：“我是临沂人，丈夫是烟台人，婆婆家都喜欢吃临沂大煎饼，这次回婆婆家过年准备了15斤煎饼与家人分享。自己是临沂人，不吃煎饼感觉就没有过年。”
赵女士说：“咱们临沂的煎饼外地人也喜欢。我的这15斤煎饼只是‘先头部队’，老公会晚几天回家，带更多煎饼捎给家人。”
“除了带煎饼，我还带了八宝豆豉和郑旺酱菜，虽然带这些特产很沉，但这是一份心意。”赵女士表示。
[编辑: 李敏娜]
