13日21点40分，济南市多条道路继续拥堵，泺源大街的车流量还很大。
13日傍晚，济南市区主干道路出现了节前大堵车，玉函立交桥“化身”好几层的立体停车场。周青先摄
2月13日，省城济南的节前爆堵模式持续升级。经十路、历山路、济泺路、舜耕路、经七路、和平路、泉城路、经二路、共青团路等路段全天爆堵。以市区快速路著称的高架路上均出现双向拥堵，市区主次干道近乎沦为马路停车场，截至晚上10点，堵在路上的车辆亮起的尾灯让历山路“全线飘红”。一名驾驶员自嘲道：“济南主次干道上停满了车。”
历山路、泺源大街、经十路，全是车 13日下午，历山路与泺源大街路口，刚刚从拥堵的泺源大街右转进入历山路的驾驶员发现，历山路上压的车一点都不比泺源大街少。
“几乎是刚拐过路口就得在车道上排队前行，这哪是开车，简直是看哪条马路顺眼停车罢了。”记者采访时，车主张先生摇下车窗后一肚子抱怨，他从经十路转到经七路上，一路又挤到泺源大街，岂料历山路上还是堵。
下午3点45分左右，一辆城管部门的垃圾清运车出现在历山路上，就在距离文化西路路口150米的右转车道上，这辆清运车硬是等了三个信号灯才通过，他的后面是排成一长串的右转车队。这时，在历山路与经十路路口北侧，一辆挂着外地牌照的车辆驶入了BRT专用车道，见没有私家车在该车道行驶后，这辆车尴尬地停在了BRT车道内。直到后方驶来的公交车一再催促，该车用了近3分钟才挤入左转车道，为BRT公交让路。
而在经十路上，等待左转进入山师东路的车辆太多，即便左转信号灯亮起后能正常通行，但排的长队一直不见缩短。“没被车停满的估计就剩交警执勤的路口了。”车主孙先生说。
拥堵面太大，导航软件都避不开 几天前，舜耕路会展中心办年货大集的消息在朋友圈内风传。为了一站式购物，13日上午，家住历下区长盛小区的陈女士开车过去置办年货，但刚刚洋溢起来的年味被一路拥堵冲得干干净净。
“东关大街堵，历山路堵，山大南路堵，经十路、舜耕路更堵。”平时开车也就不到半小时的路程，这次光在历山路上就等了20分钟。陈女士说，等赶到会展中心，买年货的那些心思一早就飞走了。
同是置办年货的宋先生没有选择驾车出行。“我在历下大润发买了大小礼盒6件，原想着打个车回家省事，没想到半小时都没打到出租车。”由于堵车，宋先生看到的出租车数量比平时少了大半，“还都载着人。”宋先生称，上午11点10分左右，他终于搭上一辆出租车，也就四站的距离，却用了比平时多三四倍的时间。“我住在历园新村，平时打个车回家也就10块钱，因为堵车这次竟用了18块。”宋先生自嘲道，自己算是花钱买堵车体验了。
家住无影山路的白先生在开车回家途中，在泺源大街被堵住。眼看一时半会儿动不了，他就在车上用手机抢起了红包。“一共四百米的样子，可我一直抢了6轮，花了一个小时左右，还没开到路口。”白先生无奈地苦笑。
市民吴先生一直在车上用高德地图的相关功能来躲避拥堵路段。从燕山立交往佛山苑小区走时，他按照地图提示，放弃了走经十路，先后绕行二环东路、文化东路、历山东路和解放路，但路上也很拥堵。“以前每次使用地图躲避拥堵都有惊喜，这次拥堵面太大了，根本绕不开。”截至晚上10点，在历山路上，车辆依旧排着长队，车辆亮起的尾灯让历山路继续“全线飘红”。
交警：车都在街上溜，外地车还多了12% 节前大堵，济南交警通过对春运首周交通情况分析显示，外埠入济车辆明显增多，加剧省城交通拥堵。据统计，春运首周外埠入济车辆较日常上升幅度均在12%以上，特别是8日、9日较日常上升30%左右。
13日下午，记者就在历山路与文化西路路口一家大型商超的停车场内发现，外地号牌的机动车占总数近一成。
目前，济南市的机动车超过156万辆，除了保有量这一硬指标，私家车单日使用率近日暴增更加剧了拥堵。“以往白天，车大部分时间都在单位停车场，现在除了逛商场挑年货，其他时间都跑在路上。”在泉城路购物的车主李恒祥表示，往日白天车在停车场要放10小时，如今最多停6小时，车辆启动次数由2-3次变成不下6次，日使用率提高两倍多。
济南市交警部门相关人士提醒，2月14日是情人节，根据往年春运和情人节的交通出行规律，加上年轻人普遍爱熬夜，当天交通高峰期将延迟至晚上10点，情人节或将成为节前交通最堵日。“泉城路、和谐广场、万达商圈和大明湖、趵突泉等旅游景点以及酒店宾馆聚集地点将成为拥堵重灾区。”该人士提醒。
省城爆堵，交警内勤都上街了 年前堵车，累坏了交警。13日，济南交警支队市中大队指挥中心，市民拨打的报堵电话此起彼伏。市中大队交通科科长刘军告诉记者，近期接到报堵电话的数量是平时的两三倍，“用此起彼伏这个词不算过分”。
据市中区交警大队女子中队教导员张霄介绍，春运期间，在原先白天值班基础上，民警又延长了3个小时。“按白班算，从早上7点要值到晚上9点，全天14个小时。”张霄说，按规定他们中午有两小时的午饭休息时间，如今压缩成了20分钟。“也就是囫囵吃个饭，带上水就到路口执勤”。
对不少交警而言，他们的执勤表已经排到了春节之后，连内勤人员也要上路执勤。而轮休要等春节假期结束以后。“巡逻一天下来，腿都像灌了铅，腰部、腿部、脚踝都会疼得厉害，我累得回家就想倒头睡觉。”刘军说。
济南市交警支队宣传处的一名民警脖颈扭伤，但他仍带伤上路执勤。据了解，目前济南在编交警有一千多名，除车管等民警必须在办公大厅值班的部门外，近900名交警正日夜奋战在春运拥堵的最前线。
记者 王兴飞 王晓莹
[编辑: 李敏娜]
