3月18日城阳有轨电车实车正式上轨，采用双向车头，由三节车厢组成。通讯员 张庆春 摄
半岛都市报3月18日讯（记者 张涛 焦红红 马正拓 通讯员 张庆春） 3月18日凌晨，经过三个多月的紧张调试，由南车四方制造的首辆有轨电车实车在城阳春阳路农业大学门口路段正式上轨。新的有轨电车改为双向车头，双侧12开门的形式。据了解，有轨电车在经过三个月的空载试运行后将正式投入运营。
“有轨电车又回来了，橙色的车体真好看。”3月18日凌晨，在一台合力牵引车的拖动下，有轨电车实车正式在青岛农业大学南门的春阳路现身。记者注意到，新的有轨电车实车车体调整为橙色、采用双向车头、双侧12车门，由三节车厢组成，设有3个售票箱和打卡器。车上配1名驾驶员、3名乘务员，实行单一票价，估计在2元左右，单程票采用车上人工售票和IC卡两种售检票方式。有轨电车项目工程部负责人廖秋林介绍，实车车内空间也比以前更大，宽2.65米、长36米，设置座位56个，满载人数达380人，是普通公交车的四倍以上，最高时速达70公里。
记者了解到，随着有轨电车实车的上线，首批18名有轨电车驾驶员也全部到岗。经过两天的调试，预计从20日开始，有轨电车将进入整车冷滑阶段。待进行冷滑、热试，并与全线的轨道系统、供电系统、通讯系统和信号系统进行调试和衔接后，有轨电车实车将重新开始试运行工作。
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