参加工作前，矫立敏是一名再普通不过的农村娃，他梦想着有一天能和父亲一样开上大公交，把满车乘客送到各个站点。如今，矫立敏不仅实现了儿时的梦，还成为了这个岗位最优秀的公交车驾驶员之一，青岛市劳模、山东省劳模、市首席技师、市节能标兵……
1987年，20岁的矫立敏顶替父亲参加工作，到公交公司当上了一名乘务员。矫立敏的父亲是当时的青岛市劳模，也是一名老公交司机。父亲从小教育他，做人要实在，工作要扎实，人的一生，不求做出一番惊天动地的伟业，但要踏踏实实地对得起自己的良心。
363路线是青岛公交联接南北交通的一条主线，随着北宿南工现象的出现，拥挤的公交车经常出现甩站甩客的现象，一时间乘客怨声载道。矫立敏向线路职工发出了“文明行驶、诚信待客”的倡议，并提出了五个“多一点”工作法，每一次进入站点，他都要提前减速，缓慢靠站、停稳开门、主动疏导。在他的车上，乘客都自觉谦让，极少发生因为拥挤而相互指责、谩骂的事情。
冬天他用绒布给车厢冰凉的不锈钢杆缝上套子，使它成为 “暖扶手”，雨天他在车门踏板上铺上“防滑垫”……一位经常坐363路车的退休老教师给路队打来电话说：“我每次坐矫师傅的车，他都招呼车内乘客给我找座位，我观察发现，他不仅关心我，所有需要帮助的人他都能这样做，真是不简单啊！”
矫立敏开车最大的特点就是稳，“我常和徒弟们说，开车要记住‘四不开’原则，不开快车、不开带病车、不开斗气开、不开英雄车。”从事驾驶员工作28年来，不管严寒酷暑，矫立敏总是每天提前半小时到路队接班，仔仔细细地做好出车前的例行检查工作。从1989年正式握上方向盘那天起，矫立敏就没有发生过任何交通安全责任事故，累计安全行驶里程达到百万公里，相当于环绕地球25圈。 记者 吴帅 摄影报道
[编辑: 林永丽]
