在牵引车的带动下，有轨电车开始冷滑。
半岛都市报5月13日讯（记者 马正拓 张涛 通讯员 张庆春 张磊） 在完成首轮试运行之后，城阳有轨电车示范线路不断完善，工程取得最新进展。13日起，有轨电车开始全线冷滑、热试，对轨道、电力等系统进一步检测、调试，同时线路上所有候车站台全部安装护栏。
5月13日上午，城阳有轨电车在两辆合力牵引车的带动下正式上路冷滑。“现在是冷滑阶段，这时车是不通电的，动力全由牵引车提供，主要是为了全面检测、调试地面轨道系统及各环节的默契程度。”城阳现代有轨电车示范线项目经理廖秋林说，冷滑时间会根据实际情况而定，一般会持续10～15天，再结合数据进行热试，就是有轨电车通电运行，用于检测、调试电力、信号等系统。冷滑、热试后，有轨电车将开始试运行、运行工作。
据了解，城阳有轨电车线路主体工程包括路基、轨道、供电系统、绿化、通讯信号系统、智能交通设施、站台等已全部完成；绿化、线路栏杆、站台栏杆、站台引导设施完善正在进行，计划5月15日全部完成。示范线线路配套工程春阳路、华城路道路改造及道路标线施划、标识安装全部完成，道路交通配套设施完成80%；春阳路城阳实验中学门前的配套天桥施工全部完成。
为了提升车辆运行过程的安全性，不仅在途经的30多个大小路口安装信号灯，还在所有候车站台全部安装护栏，保护乘客安全。记者看到，候车站台靠近路口斑马线的一侧是开放的，市民由此进出站台；其余三面均被护栏围住，靠近轨道的一侧，对应有轨电车6个车门，同样开放6个上下客口。此外，路口处均安装示宽灯，防止社会车辆骑上轨道；轨道旁马路也重新画线，请社会车辆按照路线，规范行车。
5月13日起，青岛公交集团轨道巴士公司组织有轨电车驾驶员，在人口车辆较为密集的春阳路大润发门口路段，开展为期一周的有轨电车线路安全知识宣传活动。如果市民有关于有轨电车运行的意见或建议 ，可以通过邮箱qdygdcyj@163.com反馈。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
