你知道什么是平行进口汽车吗?5月21日，记者从山东检验检疫局获悉 ，1月～4月份，山东口岸检验平行进口汽车达4556辆，是去年全年的2.1倍。购销火爆的同时 ，检验检疫部门也提醒消费者，由于平行进口车生产时，并不是按照我国汽车标准要求生产的，容易“水土不服”，导致诸多问题存在，提醒消费者在购买时还需谨慎考虑。
今年4个月就是去年2倍多 所谓的平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场买下，并引进中国市场进行销售的汽车，这种渠道与品牌厂商授权国内经销渠道“平行”而得名。据统计，2014年，我国累计进口汽车142.3万辆，其中平行进口汽车份额已达7%，超过10万辆，较2013年增长20%以上。2015年，平行进口车更有“遍地开花”之势，1～4月份，仅山东口岸检验平行进口汽车达4556辆，是去年全年的2.1倍。由于平行进口车生产时 ，并不是按照我国汽车标准要求生产的，导致诸多问题存在。
其中，4月份在黄岛口岸检出2辆从美国进口的丰田塞纳小客车，经检验，车辆识别代号打刻位置有打磨挖补痕迹，不符合相关要求；车辆识别代号实际打刻位置为车辆右侧大梁上，与《车辆一致性证书》所述“车辆识别代号的打刻位置：副驾驶迎宾踏板下方”不一致，不符合《强制性产品认证管理规定》有关要求。
水土不服，占汽车投诉三成多 记者从山东检验检疫局了解到，平行车进口到中国后水土不服现象频发。环境对汽车的影响非常大，虽然欧美日等国汽车标准相对更高，但制造商都会针对某一地区的用车环境，进行单独的测试，甚至针对性开发某些适合本土化部件，以适应出口国的客观行驶条件。另外，平行进口汽车发动机能否适应中国油品也是一个问题。由于欧盟现行汽油标准与我国现行汽油标准的不同 ，也会造成实际使用中发动机燃油系统积碳和输出功率、操控性能的差异。而平行进口的汽车不可能也没有条件进行本土化适应性开发与测试，不可避免地存在着相关隐患。
平行进口汽车经销商一般规模较小、不稳定，其最大的短板就是不能及时保障质保保修及零部件的供应。虽然有保险公司愿意为平行进口车承诺质量保修，但车辆仍需到4S店或维修厂修理，且很多平行进口车的配件与中规进口车不通用，这在订货上需要时间，价格也可能会更高。同时，平行进口汽车经销商作为进口主体没有能力承担售后服务，无法履行汽车产品的三包、召回义务。平行进口车的售后短板，导致投诉比例不断增加，据不完全统计，在进口汽车投诉中，平行进口汽车占比达33%，但是这个投诉不是对产品质量本身，而是对售后投诉。
不符合要求只能退运或销毁 由于平行进口汽车不是针对中国市场设计的，导致车辆存在部分项目不符合我国标准要求的情况 ，如：缺少后雾灯、转向灯为红色、仪表盘为英里等。为了进一步规范平行进口汽车，公安部曾出台《关于严格进口汽车注册登记工作的通知》，明确规定平行汽车，如果不符合国家标准，以及存在违规改装等问题的，将不予挂牌。国家质检总局也作出明确规定，不符合国家技术规范强制性要求的进口机动车辆，不得在国境内进行整改，一律作退运或销毁处理。面对平行进口汽车存在的问题，建议消费者在购买时应统筹考虑产品、价格 、服务等因素，谨慎选择。
城市信报/信网记者 刘旭 通讯员 张刚
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 刘晓明]
