昨天，记者从青岛客运段福州车队获悉，日前，百只信鸽在淄博“乘坐”从青岛开往福州的K70/67次列车到福州。结果，由于行包车厢里没有空调，再加上货主没有安排人员跟车照看，其中20只信鸽死亡。
7月1日晚10时50分，K70/67次列车到达淄博站，三笼约百只信鸽被运送到行包车厢安放，目的地是终点站福州，货主没有派人跟车。“我们的列车在安徽省要运行整整一白天，然而当地白天的温度基本上都要在35℃-38℃，行包车厢和旅客车厢的不同之处在于没有空调，白天的最高温度甚至能达到40℃以上。”列车长孙刚说，到了2日晚上，他巡视各节车厢时发现，由于信鸽在笼子里非常拥挤，一部分被挤得严严实实的信鸽已经死亡了。等到3日上午8时48分列车到达福州站，百只信鸽只存活了80%。
记者了解到，青岛客运段的行包车厢，曾经运送过猎犬、鸡、鸭、仓鼠、鸬鹚等活体动物，在春秋季节，这些动物的运输死亡率较低。“为了爱护动物，也为了降低托运活物货主的损失，建议货主尽量选择大一点、宽敞一点的笼子，给动物留出活动的空间，尽量减少动物的非正常死亡率。”孙刚说，200公里以内的路程，动物一般不会过于烦躁，运输安全率较高，而200公里以上的路程，货主应该随车配有押运员，既能避免发生动物逃逸意外，也能及时照看动物，提高存活率。
记者 张译心
[编辑: 林永丽]
