目前，最令上班族头疼的事情莫过于出行了。公交挤成狗，打车打不上，传统的出行方式并不能满足乘客多样化的需求，而移动互联网为人们创造了更多出行选择。对于省城济南市民来说，这些传统和新兴的出行方式性价比如何？连日来，记者分别乘坐出租车、快车、专车和顺风车，在历山路和泺源大街交叉口和火车站之间往返，进行了一番比较。
出租车：价格不低 但安全、速度快
记者了解到，从泺源大街与历山路交叉口到济南火车站约7公里。记者从上午9:51开始打车，到达济南火车站的时间为10:16。出租车行驶的时间为25分钟，共计消费18 .60元。
滴滴快车到火车站只需要14 .6元，出租车在价格上显然不占优，但相对于部分不熟悉路况的专车与快车司机来说，出租车司机比较认路，能够挑选比较近的路线直奔火车站。对于那些急着赶火车的乘客来说，打出租车是不错的选择。
纵然出租车司机比较熟悉路况，但是省城济南高峰时期打车依旧非常难，所以在高峰时期等出租车花费的时间就不止这25分钟了。另外，出租车有严格的准入标准，安全性最高，尤其是近期传出不少专车、顺风车的负面报道。常打专车的王女士称，快车、顺风车车主身份很难确定，考虑到安全问题，一般晚上她都不敢坐专车，而是坐出租车。
快车：价格比肩出租车 有啥急事指望不上
今年4月15日，快的旗下的“一号快车”登陆济南。5月19日，滴滴旗下的“滴滴快车”进入济南市场。这两款快车没有起步价，里程费也远远低于其他专车，走起了平民路线，被媒体称为廉价型专车。从这两天的体验来看，同样的路程，记者搭乘一号快车和滴滴快车的费用分别为20 .7元、17.6元。
除去高峰堵车的因素，快车价格已经和出租车没有太大区别。“快车价格已经逼平了出租车，但在车况和服务质量上，出租车远低于快车，的哥受快车冲击最大。”省城的哥孙师傅称。
滴滴快车在济南正式上线后，滴滴专车的车型也把原来的优选型专车划到滴滴快车种类下。现今，七八万元的私家车也能够通过挂靠的形式做快车。快车数量暴增后导致快车服务质量良莠不齐，司机不认路的情况也时有发生，如果真是有什么急事还是指望不上。
拼车：价格是出租车一半 但耗时是其一倍
8日上午10点左右，记者通过嘀嗒拼车叫车，大约3分钟后王先生接单。不过从记者叫车到王先生赶到记者所在位置，用时达30分钟。而记者从济南火车站返回泺源大街，花费的时间大约为30分钟，车费较低，仅为9元钱。同样的距离，搭乘滴滴顺风车的价格为8元，而使用微微拼车的价格为9元。总体而言，单从价格上来说，拼车是最便宜的出行方式。
从事拼车业务的基本上是私家车，其车况和档次一般都高于普通出租车。而且，车主和乘客在拼车结束后可以互相评价，具有快车和专车软件所不具备的社交功能。拼车的乘客或车主也许是同一小区的邻居，或是同一单位的同事，也或是有共同爱好的朋友。正是因为有如此大的优势，拼车软件也深受市民喜爱。据悉，嘀嗒拼车每天能够有20万的订单量。
专车：叫车有优势 价格也是最高的
目前专车抢夺出租车客源主要是在交接班和乘车高峰期，而这些时间也是市民最难打车的时候，这时专车的优势就出来了。各大专车公司本就使出浑身解数提高打车成功率，如神州专车的司机只有接单后才知道乘客的目的地。
通过记者体验，同样是7公里左右的路程，降价后的滴滴专车为19.8元，一号专车45元，优惠后为30元，神州专车为44元，优惠后为22元，易到用车为26元。以上统计的车费为最便宜的车型，如果换成高档的，车费为60元—80元。乘坐专车成功率高，但是价格也高，而且价格、时间波动都很大。尤其在专车司机在不认路情况下，花费的时间和金钱都会超出其他乘车方式。比如记者乘坐的滴滴专车，到火车站竟然用时36分钟。
记者 刘飞跃
[编辑: 张珍珍]
