35岁的常秀全是交运 集团温馨校车黄岛公司红石崖班组的一名校车驾驶员。作为 80后的他积极钻研创新车辆机电 设备改良技术，改良了校车LED警示灯易烧毁的问题，节省了大笔维修费开支。昨日，记者从交运集团黄岛公司获悉，目前，常秀全研发的关于“如何解决校车逃生踏板控制系统在停电状态下无法工作”的项目已纳入企业QC课题，并已申报国家实用新型发明专利和科技创新项目。
改进LED警示灯节省成本 2014年冬天，交运集团温馨校车黄岛公司多部校车都出现了LED警示灯烧毁现象。有维修专长的常秀全发现该问题后，便着手对LED灯进行维修和改进。通过研究发现，故障灯采用的是落后的三级管控制线路，而且线路设计不合理，进水后容易引发短路，烧毁电路板等元件。考虑到自已的工作性质，早上和晚上要开校车，白天大部分时间要照顾年迈的父母，于是他利用仅有的晚上时间进行LED灯的重新设计制作。通过拆解一只故障灯件，他很快发现故障理清思路。
刚研究时，经常出现闪光频率不一致的现象，他查阅了大量的专业书籍，又专门去了武夷山市场向维修电工老师傅请教，缺配件恳请朋友帮忙从广州购买，经过自己反反复复的制作和修改，最终他通过对线路板进行改造，更改布线方式，更换电压值高的三极管，增大了LED灯的保护系数，减少了短路引起的故障。由于他采用的LED灯保护控制措施可靠性能高，大大减少了警示灯烧毁的频率。常秀全最终确定了维修改进的方法，用他的方法维修成本只有不到2元钱，而更换一个相同型号的原厂LED灯需要280元，这一项改造为公司节约了1万余元的成本。更重要的是，LED警示灯作为校车上最重要的元件之一，如校车运行途中警示灯失效不工作，将带来极大的安全隐患，常师傅对警示灯的改进，大大降低了此类突发状况下带来的安全隐患。
技术研发成熟后，他主动为薛家岛、长江路、辛安、柳花泊、张戈庄、红石崖、王台、黄山8个片区共修复和改进破损警示灯40余个，杜绝了短路起火的安全隐患，并对所有70余部校车，近300个警示灯全部进行改造并封胶处理，杜绝了漏水现象。
解决逃生踏板隐患 2015年上半年，在校车的日常管理维护中，部分驾驶员发现在车辆断电的情况下紧急逃生门的逃生踏板无法正常弹出，经试验，公司5种型号的114部校车均有该情况，逃生门离地面距离96厘米，在没有踏板的情况下会给逃生带来很大的安全隐患。
由于厂家回应较慢，今年5月份，常秀全带头组成研究小组，在工作之余全力投入到故障解决当中，经常在高温下连续工作多个小时。小组成员通过厂家车辆结构图对车辆的电路管路进行了研究，通过拆解相关部件了解了踏板的工作原理，上网查资料、翻阅专业书籍、购买配件，通过多次试验，排除了种种不可行的方法，最后终于发现了问题的关键所在，并找到对策——通过加装TG2521手动阀,实现控制压缩空气管路的导通与截止实现安全逃生踏板的伸出与缩回,解决逃生踏板无法弹出问题。根据改造需求，常秀全师傅又带头购买了手动阀、管道、防护罩等，每一个零件都经过了千挑万选，为了符合温馨校车的人性化设计，保护罩更是增添了儿童喜爱的图案，与校车车厢文化相适应。为提高安全警示，常师傅还将人工控制换向阀控制开关喷成红色。目前，这项技术正在专利申请当中。此项创新技术的研发，如果能够在全市乃至全国千万部温馨校车上全面推开，将大大地提高温馨校车运行的安全系数，为中小学生的上下学提供更加强大的安全保障。
助人为乐 邻居点赞 常秀全平时就是个爱钻研、爱动脑的人，喜欢制作些小发明、小玩意儿，家中的车已经买了五六年了，从来没有进过修理厂，什么问题都能够自己解决，村里的邻居们都特别喜欢这位热心的小伙子，直夸他是“百事通”。因为懂得多，因此他平时的生活更加忙碌，增加了许多“甜蜜的负担”，邻居们的车有个大病小情都乐意找他帮忙，小区里左邻右舍的车他几乎都摸过。常秀全也把这当成一项责无旁贷的任务，从来没有推卸抱怨过，并且利用自己的一技之长，不求回报地热心帮助了身边的许多人。邻居家的冰箱不制冷直往外淌水，他放下手中的饭碗就去检查维修，一修就是一下午；有邻居的收音机不出声了，为了把这个唯一陪伴老人的“老朋友”早点修好，常师傅自己去买配件修了一个通宵。在日常工作中，常秀全还做过许多维修和改造工作，比如停车指示牌电机不到位等等，极大地杜绝了安全隐患，提高了安全性能，“小成本办大事”，体现了知识和技能在工作中的价值。
记者 刘海龙 通讯员 刘一蓬 许驰摄影报道
千名驾驶员冲击“金蓝领”
交运温馨巴士、温馨校车驾驶员进行“金蓝领”技师比武考试 早报讯 从7月25日起，交运集团近千名公交车、校车驾驶员将陆续进行职业驾驶员技能职称考试，他们是从交运集团8000余名驾驶员中选拔而出的。当天，近千名驾驶员在李沧区永平路钢厂停车场进行比武考试。这种“考”“赛”结合的方式成为交运集团引领全国交通企业的创新之举。据悉，比赛将历时2天，分别进行实际操作和理论考试。两项考试均合格的驾驶员将取得由青岛市人力资源保障局颁发的“金蓝领”高级驾驶员职业资格证书，考试成绩同时成为交运集团在客运驾驶工种的技术比武成绩。
25日，驾驶员们在考试现场进行了第一天的较量。考试科目要求车厢中放一桶水，水面处于桶高7/8位置，驾驶员鸣号、起步、按顺序加挡到4挡，途中不允许有熄火停车，在既定的范围内行驶，不能碰到两侧的标杆，并进行出、入车库，最后进行定点停车，要求车厢与边线平行不小于0.3米，不大于0.5米，总流程考试时间为360秒。交运温馨巴士一位驾驶员平稳地完成了一系列动作，用时250秒，在规定的时间内完成考核。
据了解，交运集团公司对取得此次“金蓝领”高级驾驶员职业资格证书的驾驶员将由所在单位根据个人工作表现，结合个人技术水平，工作业绩等予以聘任。获得聘任的高级驾驶员每月都有激励奖金。（记者 吴帅 通讯员 张文慧 詹海林）
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