30日上午，有轨电车项目部组织媒体试乘体验。当天运行的平均时速为25公里。据了解，有轨电车设计的最高时速为70公里。
记者乘车体验发现，有轨电车运行相当平稳，噪音也比较小。目前的试验车型只加挂了三节车厢，每节车厢设置24个座位，还是比较宽敞的。不过，与公交车相比，有轨电车车内站立空间较大，方便短途乘客快上快下。值得一提的是，车厢内的空调系统很好，虽然车外酷热难当，但车内十分凉爽。
在试运行阶段，有轨电车配备了两名驾驶员，一名开车，一名负责路况瞭望。正式试运行后，只需要一名驾驶员。驾驶舱能够锁上，防止驾驶过程中受到乘客干扰。驾驶舱内有两个监控屏幕，一个显示车厢内的不同部位的实时状况，另一个显示车外状况。
目前有轨电车首批乘务人员已经到位，也在跟车体验并培训。乘务人员的制服也经过了专门设计，向高铁和空乘人员看齐。
（半岛记者 马正拓）
[编辑: 林永丽]
