早报讯 自行车作为代步或健身工具极大方便了市民，但在市区一些景区里骑行却带来很大的安全隐患。昨天，记者探访八大关景区发现，景区内部分路段的观光自行车非常多，甚至有时候个别路口还出现“自行车拥堵”。而自行车的租赁户已多数从人行道上转到了附近的小院或者小公园的树丛中。
八大关内自行车频闹悬 昨天下午，记者来到八大关景区的紫荆关路和临淮关路周边，能看到路上有多辆多人自行车在行驶，多是游客租赁来的，其中有些游客因为对骑自行车不熟练甚至不会骑，在马路上很难控制方向，在几米宽的马路上忽左忽右，摇摇晃晃前进，很多行人和车辆大老远看见这种骑行者就得赶紧躲避。还有不少是非常熟练的骑行游客，占据了机动车道，骑行速度非常快，甚至有两三组游客还在“飙车”，尤其是下坡路段，速度能超过机动车。
自行车租赁商“躲猫猫” 记者走到一小商店附近时，一名背着小挎包的中年妇女过来询问是不是想租自行车。“双人的30元每小时，3人的40元每小时。”这名妇女说，在八大关景区内骑自行车转一圈1个小时足够。
记者随后在附近仔细观察发现，短短几百米就有3个自行车租赁点，都是只有一人，或者一个人和一辆自行车，只要有游客来租赁，他们都会喊一声，就有他们的同伙从周边院子里或者小公园树丛深处推出自行车。
景区骑行最好能规范 “有自行车骑确实很方便，骑起来也很有乐趣。”来自江西的游客张先生一家三口租了一辆三人自行车，在八大关景区内骑行游览，他告诉记者，这样骑自行车游览真能节省时间和体力，一家三口在一起协作骑行也很快乐。
“骑行旅游也是不错的，但现在没人管理，要是能规范就好了。”家住荣成路的本地居民李女士说，八大关景区里出现自行车租赁已经三四年了，这两年越来越多，多了就乱套了，很多游客不注意规范行车，在路上横冲直撞，有一次她出来散步的时候还差点让自行车给撞着。
联合执法才能有效规范 “今天上午我们还在第二海水浴场门口查扣了4辆自行车。”市南城管执法局八大关中队执法人员介绍，自今年4月至今，他们多次清理取缔占路经营观光自行车行为，暂扣40余辆自行车。“这些商户将自行车放在附近院子的行为不在我们的管理权限。”这名城管执法人员说，包括在路上骑行的游客他们也没有处理的权力。
记者此前曾跟随交警部门采访了解到，按规定，对于这种在禁止区域骑行的游客，民警可依法处50元的罚款，但为了不影响游客的心情，交警主要以劝离为主。“自行车与机动车穿梭其中，平均一个月要发生三五起剐擦、碰撞事故。”市南交警文登路中队指导员王继峻当日接受采访时说。
“去年我们组织过和交警、工商、街道办事处等部门的联合执法，取缔这些自行车租赁户，效果很好，今年7月份我们也和交警进行过一次联合执法。”城管八大关中队执法人员说，对于这些租赁自行车商户的整治，最好的办法还是联合执法，单凭一个部门很难达到完全规范或取缔的效果。（记者 孙启孟 实习生 滕宜澄 摄影报道）
多部门管理“景区禁行” 日前市城市管理委员会决定对市区景区公园等公共场所内摩托车、自行车等各类机动车 （非机动车辆）租赁、经营、骑行等行为进行专项整治，并发布加强景区公园摩托车自行车等各类机动车（非机动车辆）管理通告。
根据通知要求，公安部门负责依法查处在禁行道路上骑行摩托车、自行车等各类机动车（非机动车辆）的行为；城管执法部门负责查处擅自占用公共场地从事摩托车、自行车等各类机动车（非机动车辆）租赁经营的行为；工商部门负责查处未按许可要求超范围经营观光娱乐摩托车、自行车等各类机动车（非机动车辆）的行为。
