13日，半岛记者多方获悉，涉事企业瑞海国际物流有限公司涉嫌在环评中的信息公开和公众参与环节存有漏洞，而在2013年通过环评后，2014年9月，瑞海国际的危险品货物年周转量却突然从环评时的2万吨变更为5万吨。
2014年10月3日，北疆海事局王仲良副局长亲自带队到天津瑞海国际物流有限公司，对危险品装箱情况进行检查指导。
环评信息公开和公众参与环节存疑 半岛记者获得的一份天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程 显示，本评价进行了两次网站公示，在渤海早报上进行了报纸公示，在主要 保护目标处进行现场公示，并采用发放调查表的形式进行公众参与。公示期间没有收到任 何反馈意见。发放调查表130份，收回128份，发放的主要对象为项目周边环境保护目标。调查表调查结果表明，100%的公众认为项目位于北疆港区内，选址合适。从环境保护的角度，51.6%的公众对拟建项目持支持态度，48.4%持无所谓态度。
不过据在当地采访的媒体报道，附近小区居民称，从未收到过调查表。
第一时间查看了瑞海国际环评报告的公众与环境研究中心主任马军告诉半岛记者，这说明，在瑞海国际的环评中，在信息公开和公众参与环节，明显做得不够，可以倒查究竟在这两个环节中出了什么问题。
危险品仓储突然从2万吨变更为了5万吨 根据2013年的环评简本信息显示，“改造后项目危险品货物年周转量2万吨左右，普通货物年周转量5万吨左右。”
不过半岛记者注意到，在2014年9月10日天津滨海新区行政审批服务网上办事大厅官网消息显示，《天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程竣工环境保护验收拟批复公示》，货物周转量信息却发生了变化，成了“设计危险品年周转量5万吨左右，普通货物年周转量2万吨左右。”
半岛记者查询工商资料获悉，在该企业的许可经营项目一项中曾有过一次变更，变更之前是，在港区内从事仓储业务经营（危化品除外），也就是说虽然能从事仓储业务，但不能从事危险品。
工商信息显示，该企业的许可经营项目一项中曾有过一次变更。
但变更后变成了，“在港区内从事仓储业务经营（以津交港发[2014]59号批复第二项批准内容为准，有效期至2014年10月16日）”。
危险品信息不公开导致救援困难 根据环评信息显示，年周转量5万吨的危险品主要包括电石、硅钙合金、氰化钠、甲苯二异氰酸酯（TDI）、烧碱、硫化碱、氩气、甲乙酮、乙酸乙酯、硝化纤维素、硫磺、硝酸钾、硝酸钠、甲酸、磷酸、甲基磺酸、压缩天然气等危险品。
值得注意的是，环评中曾经考虑到了危险品可能导致的突发爆炸事件，“本项目南侧隔吉运一道为北疆港消防支队和交警支队（约 30m），在发生火灾爆炸时，消防应急人员可及时抵达现场迅速采用灭火措施，有效抑制 有害物质的排放。在及时通知和疏导下风向人员后，不会对环境和周边人员产生显著影响。 ”
虽然这些危险品已经向监管部门做了登记，但却没有向外界公示。
马军认为，这对事发后当地民众的救援非常不力，“到现在都不知道危险物爆炸后的空气中含有什么有害物质。”
“必须建立污染物排放转移登记制度，并充分向社会公开，包括应急防护方法。”马军认为。
涉事企业曾向监管单位送锦旗感谢“严格执法” 今年3月，瑞海国际物流向北疆海事赠送锦旗。
半岛记者在北疆海事局官方网站上注意到，今年3月，天津瑞海国际物流有限公司将写着“热情服务，严格执法”字样的锦旗送到北疆海事局，感谢该局长期以来为企业发展给予的帮助和支持。
而去年10月3日，北疆海事局王仲良副局长亲自带队到天津瑞海国际物流有限公司，对危险品装箱情况进行检查指导，要求企业不断提高危险品管理的精细化、科学化水平，确保各项安全生产制度落实到基层一线，坚决遏制重特大事故发生。（半岛记者 李杨）
[编辑: 王泯苏]
