齐鲁晚报10月14日讯(记者 吕璐) 新机场地区要建高速路，衔接青兰高速、青银高速，还可直达胶州湾跨海大桥红岛连接线收费站。14日，青岛新机场高速公路工程项目首次环评公示。项目总投资123.2亿元，全长40.671公里，有望在年内开工。
14日，青岛新机场高速公路工程项目进入环评第一次公示阶段。该项目总投资123.2亿元，分为北段和南段，全长40.671公里。
机场高速北段路线全长约13.807公里。北段路线起于大沽河西、胶莱河东的青银高速上，设枢纽互通立交与青银高速衔接后，路线向南经前韩村西跨胶济客专、南胶莱河，沿机场规划边界与南胶莱河之间的狭长廊带布线，经河西店村东、南堤子村西、前店口村东，跨胶济铁路后，经大半窑村东，向南跨G204后转向西，经三官庙村东南、软控南与机场高速南段设互通立交相接，到达路线终点。
机场高速南段路线全长约26.864公里。南段路线起于新机场规划用地界处的进场路上，与机场进场路顺接，向南经葛埠岭村东，跨G204后穿麻湾村，经软控西南与机场高速北段设互通立交后，向南沿济青高铁规划线位西侧跨大沽河，随后转向东下穿规划的济青高铁至其东侧，向南经大涧西、上疃村东，穿济青高铁、青连铁路，在青连铁路—济青高铁枢纽互通之间的三角地带设河套枢纽互通立交，与改线后的青兰高速衔接，随后路线转向东沿青兰高速南侧新建线位，经双积公路、跨S309后转向南，利用现红岛连接线廊带并对红岛连接线进行改造，向南至胶州湾跨海大桥红岛连接线收费站处到达终点。
该项目的建设单位为青岛交通发展集团，承担环评的单位为青岛市环境保护科学研究院。记者从有关部门获悉，新机场高速公路为双向六—八车道，主要为高架桥形式，建设期计划为今年年内开始到2018年，工期约三年。
