8月20日，《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年）正式公示。根据该方案，调整后，2020年青岛轨道交通线网将由11条轨道交通线路组成，全长470.4公里；远景年地铁线网由16条线路及2条支线构成，全长807公里。
根据规划调整，青岛市轨道交通2020年线网全长约470.4公里，由11条轨道交通线路组成，主要包括：1号线、2号线一期+东延、3号线、4号线一期、6号线一期、7号线一期+北延、8号线、9号线一期、11号线一期、12号线、13号线。规划调整方案还显示，青岛市轨道交通远景年线网共规划了16条线路，总长度规模达到了807公里。记者对比发现，与2020年线网规划相比，远景年线网分别增加了5号线、10号线、14号线、15号线和16号线。
截至目前，岛城已有3号线和2号线在建。按照国家规划，2020年前，本市将陆续实施1号线、4号线、6号线地铁工程，加上在建的3号线、2号线，这5个地铁项目的总规模将达到159公里。同时，还将建设蓝色硅谷城际轨道交通和西海岸轨道交通快线两条区域快线。届时，青岛东岸城区将基本实现网络化运营，轨道交通线网也将延伸至城阳中心区和青西新区中心区，这些线路将构建起便捷的青岛主城区轨道交通骨干网络构架。
“根据前期客流预测，至2020年线路网络化运营后，市区地铁线路每天承担的客运量约为200万人次，占公共交通出行总量的28%。”青岛地铁集团有关人士表示，届时，城市轨道交通骨干网络将与青岛站、青岛北站两个铁路客运枢纽，青岛长途汽车站等多个汽车客运枢纽，及青岛机场实现衔接，轨道交通、常规公交互为补充，多种交通方式协调发展的城市综合公共交通体系将初步形成。 本报记者 娄花 姜振海
青岛轨道交通规划线路
1号线：起自青西新区峨眉山路，沿线主要经过黄岛现状城区、薛家岛、团岛、青岛火车站、中山路商圈、台东、海泊桥、小村庄、水清沟、青岛北站、沧口公园等区域，止于李沧区兴国路站，线路长约41.6公里。
2号线：起自青西新区柳花泊，沿线主要经过黄岛辛安、黄岛码头、青岛港、台东、市政府、青岛大学、汽车东站、李村商圈等区域，止于李沧区世博园，线路长约61.3公里。
3号线：起自青岛火车站，沿线主要经过青岛站、市南沿海一线、湛山、市政府、浮山所、错埠岭、李村商圈等区域，止于青岛北站，线路长约24.8公里。
4号线：人民会堂，沿线主要经过辽宁路商圈、内蒙古路汽车站、海泊桥、浮山后居住片区、汽车东站、崂山科技城、沙子口等区域，止于崂山区大河东，线路长约30.2公里。
5号线：起自欢乐滨海城，沿线主要经过湖岛、嘉定山、青岛理工大学、浮山所、青岛大学等区域，止于市南区麦岛，线路长约14.3公里。
6号线：起自青连铁路黄岛站，沿线主要经过原胶南市区、朝阳山、黄岛现状城区、中德生态园、中韩园区等区域，止于王台镇，线路长约56.3公里。
7号线：起自奥帆中心，沿线主要经过浮山后居住片区、沧口机场、十梅庵片区、汽车北站、流亭机场、城阳现状城区、即墨中心城区，止于即墨北安，线路长约48.5公里。
8号线：起自铁路胶州北站，沿线主要经过胶东国际机场、胶东镇、大沽河、河套、红岛火车站、红岛街道、青岛北站、嘉定山等区域，止于市南区五四广场，线路长约60.9公里。支线从线路正线河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5公里。
9号线：起自红岛街道，沿线主要经过高新区、上马街道、城阳现状中心区、惜福镇、土寨等区域，止于崂山区王哥庄街道，线路长约51.5公里。
10号线：起自河套街道，沿线主要经过红岛火车站、高新区、流亭机场、夏庄，止于城阳区惜福镇，线路长约38.7公里。
11号线：起自国信体育馆，沿线主要经过崂山金家岭金融商务区、崂山科技城、中国海洋大学、世博园、北九水、蓝色硅谷核心区、青岛国际博览中心、即墨王村新城等区域，止于即墨市田横镇，线路长约70公里。
12号线：起自青西新区金沙滩景区，沿线主要经过安子居住片区、青岛理工大学、山东科技大学、中德生态园、胶州产业新区、红岛火车站、河套等区域，止于上马街道，线路长约56.5公里。
13号线：起自青西新区嘉陵江路，沿线主要经过唐岛湾中心区、海上嘉年华、灵山湾、原胶南市区、古镇口、董家口港城等区域，止于董家口火车站，线路长约70.3公里。
14号线：起自胶州北站，向北进入平度中心城区，线路长约45.2公里。
15号线：起自石老人景区，沿线主要经过崂山金家岭金融商务区、李沧东部新区、城阳东部、即墨东部新区等区域，止于即墨汽车产业城，线路长约48.5公里。
16号线：起自上马街道，沿线主要经过棘洪滩、即墨南泉镇、即墨中心区、蓝色硅谷核心区，止于即墨海泉湾，线路长约50.9公里。支线从16号线正线引出，向西经李哥庄镇进入胶东机场，支线长约19公里。
（来源：半岛网-半岛都市报）
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