11月1日起，济南交警部门将对此前设置为禁停路段的15条主干道违法停车行为，开展为期两个月的集中整治，违停者将处以100元罚款，驾驶员记3分。目前，济南市居民区、机关单位停车位以及公共停车场的利用率究竟如何？对此，记者展开了调查。
市民将车停在禁停路段。 齐鲁晚报记者 王杰 摄
近日，记者探访了济南市燕山人防停车场等公共停车场，发现有的停车场每天50%以上的车位被使用，有时高达80%；而有的停车场则较冷清，有时仅有10%的车位被使用。
齐鲁晚报记者王杰
利用率最高八成，经常停不满
10月27日15时，记者来到位于燕子山小区东路的燕山人防停车场。此时，该停车场地下一层停放了一百多辆车；而地下二层则空空如也，仅停放着几十辆车。
记者从车场门口的“空车位数量”显示屏上看到,负一层剩余61个车位，负二层尚剩215个车位。据悉，该停车场共有520个车位，其中，负一层有225个停车位，负二层有295个。按此计算，燕山停车场在该时间段的实时利用率不到50%。
对此，燕山停车场的运营单位———济南历下城市停车建设运营管理有限公司相关负责人表示，该停车场的利用率最高峰是在小区居民下班回家的时间段，能达到80%。
“除了节假日，白天的情况跟现在差不太多。”燕山停车场的收费人员称，该停车场的日间车位使用率一般在50%左右，“车都停在负一层，图接孩子方便。”
