"洒水+下雨"雾霾咋不退? 小型工地降尘不到位

2015-11-16 13:34   来源: 齐鲁晚报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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  齐鲁晚报济南11月16日讯(记者 王小蒙)据济南市环保局数据,扬尘在PM2 . 5中占比达24%,是雾霾产生的元凶之一。从上月底,各部门相继放大招,洒水车24小时上路降尘、渣土处置停运、道路硬化、裸露地面全覆盖等。但市民发现,“道路干净了不少,雾霾却依然严重。”

  小型工地降尘不到位周边工矿企业没整治

  车过带起尘土飞扬,这是围绕在济南市民身边常见的扬尘现象。为降低道路扬尘,从11月初开始,济南城管系统就增加了清扫频次。“对全市实施机械作业保洁的4744万平方米道路,每天24小时不间断进行洒水作业。”

  包括洒水车和机扫车在内,每天全市共有500辆车上路清扫。一位车队司机算了笔账,“一天下来每辆车需60吨水,价格约1 . 2元一吨。再加上油耗,一天一辆车得花费400元。”按全市100辆洒水车来算的话,一天的花费也高达4万元。

  除了市区道路扬尘,在城乡接合处的公路,以及施工工地和石料厂等工矿企业,也是扬尘易发的主要源头。目前济南市(含县、市)有6160个单体、7050万平方米的在建工地,济南市建委负责人称,新开发的工地,尤其是城郊接合部的区域,目前是扬尘治理的重点领域。

  据了解,为降施工扬尘,近期济南市建委及城管部门正要求施工工地进行整改,设置围挡、对裸露渣土全覆盖,施工路面硬化等。而在部分大型工地内,也已经安装了自动喷淋设备,用来保持地面湿润。不过在一些小型的工地,洒水降尘仍做不到位。”一名城管执法人员坦言,济南市的扬尘整治由于起步晚,要管理到位仍需时间。“应该从源头上管起来,不具备降尘条件的,就不该审批动工开建。”

  另外,济南周边还有不少亟待整治的工矿企业。“很多石料厂 、石灰窑厂等没有手续,责任主体难区分;生产设备简陋,防尘措施难落实;产生扬尘环节多,管理起来难度大。”济南市环境监察支队陈伟说。

  冷空气跨境运输污染源也成雾霾难退原因

  尽管如此,不少市民还是纳闷:“道路洒水、工地降尘,再加上这几天还下雨,但雾霾咋就没见减弱呢?”

  环境学研究专家指出,扬尘是地面尘土飞扬进入大气的开放性污染源,洒水和降雨能够有效缓解扬尘。“洒水加降雨,雾霾依然严重,原因是扬尘这几天在污染物中的占比没那么高。”

  该专家称,雾霾源头多样且不时变化,可见扬尘占比24%并不适用于此次雾霾。“应该是其他的污染源占了绝大多数。”

  他认为,尽管洒水对降尘有效,却对降霾起不到太大的作用,还有可能造成二次污染。“在湿度和阳光的作用下,一些污染物结合转化为新的污染物。”该专家说。

  上述环保局工作人员称,今年此时正好赶上东北、华北地区大范围的雾霾天气。在这种情况下,即便是济南本地治理扬尘措施到位了,也可能不会有很明显的改善,甚至有可能恶化。“目前从东北来的冷空气流已经到达北京附近,所以前两天北京的污染非常严重,预计这两天就会到达济南,届时济南的污染还将加重。”该工作人员称,冷空气就像一个推土机一样,经过的城市空气质量好了,但是前端的空气质量是最差、最脏的。所以仅仅是几个城市的治霾是没有用的,一定要全国联防联控,东北地区、京津冀地区、华东地区等联动起来治理,效果才会得到根本改善。

   [编辑: 林永丽]

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