随着经济的快速发展，岛城交通拥堵现象日益凸显，“停车难、行车难”已成为制约城市发展的重要问题之一。昨日，记者从市公安局交警支队获悉，经过三年的建设，我市基本建成了覆盖市内三区45条主干道、76条次干道、49条关键支路的，具有岛城特色、国际领先水平的城市道路智能交通管理服务系统。
城市交通进入“云时代” 去年国庆期间，岛城交警建成并启用了一个集数据中心，信息管理、综合应用、智能管理三大平台以及信号控制、交通流采集、交通诱导、信息发布、综合监视、交通执法、指挥调度、安全管理等八个子系统为一体的、具有青岛特色的城市智能交通管理服务系统，突出了互联网、大数据、云计算等现代信息技术的整合应用，标志着我市公安交通管理工作进入了科技化的“新常态”。
自动报警违法无处藏 交警部门运用智能分析手段，对警情实现5分钟内自动报警，警情发现时间缩短75%，目前准确率达90%以上。系统过车记录已达到30亿条，任意车牌可在5秒内完成检索，经百亿量级数据测试，检索时间控制在10秒以内，达到了同类系统的国际领先水平。重点对闯红灯、违反禁止标线、违法停车10种常见的交通违法行为进行实时抓拍取证，交通违法查纠率提升了近40倍。这就是为什么驾驶员刚刚在上一个路口发生交通违法，下一个路口的交通指示屏就能迅速显示出来。
5分钟实时发布动态路况 使用先进的交通流检测技术，每5分钟通过覆盖市区的177处交通诱导屏以及有线传媒、无线传媒等媒体，实时对外发布动态路况、路面异常事件、交通违法警示等信息，市民可以通过多种渠道提前获知自己要出行的道路交通状况，选择出行路线，尽量避开拥堵路段，方便了市民出行，也一定程度缓解了交通压力。
大数据帮道路疏堵 以“互联网+”优化城市交通组织提升效能，依托大数据、交通流量智能分析等技术，对全市36个早晚高峰交通流量超负荷的路口，共65个交通流方向，实施了“瓶颈溢出”控制，通行效率进一步提高。持续优化交通信号控制，完成全市480余个路口和48条干线道路交通信号的优化调整，实行交通组织优化后，市区整体道路通行效率提高约13%-30%，早、晚高峰持续时间缩短约20%-37%，缓堵效果明显。
重点车辆“一车一档” 今年，全市交警还开展了“对生命安全负责，向交通事故宣战”行动。截至目前，全市共查处“七种违法行为”5.6万余起，摸排列管“七类重点车辆”60余万辆，道路交通事故起数和死亡人数同比分别下降3.15%、24.98%。
交警部门全面开展油罐车等危化品运输车整治，办理危险化学品运输企业大额罚款案件8起。进一步加强客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车、渣土车、低速载货汽车“七类”重点车辆及驾驶人的源头监管，实现“一车一档”。
根据不同区域、不同道路的交通特点，打造敏感点段“1分钟处置点”、复杂路段“3分钟处置圈”，城区次干道“5分钟处置网”，高速公路 “30分钟覆盖面”，快速发现警情、快速应急反应、快速处置完毕、快速恢复交通。
记者 刘海龙 通讯员 张明哲 摄影报道
[编辑: 林永丽]
