11月17日，山航B（全称“山东航空股份有限公司”)发布公告称，新南山国际控股有限公司购买了公司所持的青岛航空20%股权，转让价格为2.008亿元。根据公告，山航约有4300万元投资收益。此次股权转让后，山航B将不再持有青岛航空的股权。而在此之前，青岛航空的另一大股东青岛城投也已公告将转让其持有的25%股权。两项股权转让交易一旦完成，青岛航空将由一家混合所有制企业变身为全资民营航空企业。
公开资料显示，青岛航空为2013年成立的一家民用航空公司，2013年6月6日获得中国民航局批准筹建。以青岛流亭国际机场为基地机场，由南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建，注册资金10亿元。
在其最初的股权结构中，南山集团现金出资5.5亿元，占注册资本的55%；青岛城投现金出资2.5亿元，占注册资本的25% ；山东航空以飞机作价出资2亿元，占注册资本的20%。
早在今年7月30日，青岛产权交易所挂出青岛航空25%股权的标的。根据公告，青岛城投有意将其持有的25%的股权作价2.51亿元一次性出清，这是青岛城投持有的青岛航空的所有股权。
从两项股权转让交易的进展来看，青岛城投方面尚无最新的信息，而山航B11月17日的公告则透露出这次交易的收益情况。据公告披露，该交易给山航B带来约4300万元投资收益。
两年前山东航空以飞机作价出资2亿元支持青岛航空建设，还与其合作代码共享，如今获得4300万元的收益就退出。对于股权转让的原因，山航B证券事务代表范鹏17日在接受记者采访时表示，“除公告外不方便透露其他信息。”据公告称，“此次股权转让有利于公司优化资源配置，进一步改善公司财务、资产状况，实现公司稳健经营”。而交易的另一方新南山国际控股的法人股东为龙口新南山投资发展有限公司，法人代表同为南山集团董事长宋作文。
与山航的交易完成后，青岛航空方面还表示，随着两大国有股东的陆续退出，青岛航空将由一家混合所有制企业顺利过渡为全资民营航空企业，走市场化道路，其管理机制将更加灵活，这也为筹备上市做好了铺垫。当前，青岛航空正按照上市的要求进行积极筹备，计划于2020年实现上市目标。
“此前公司处在运营初期，投入较大，因此会有一定的亏损。”青岛航空公司相关负责人在接受记者采访时表示，“我们在今年暑运旺季实现了连续两个月的单月盈利，后期随着机队规模扩大，产生规模效应，盈利状况相信也会得到相应的改善。”据《证券日报》等
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 孙瑶瑶]
