文/张海英
山东大雾致高速公路２００余个收费站关闭；北京单站ＰＭ２。５浓度近千，年内首次发布大雾、霾、空气重污染三个橙色预警……华北多地雾霾爆表，程度之重创今年纪录。（12月1日新华网） 这一轮雾霾从11月27日开始袭卷了多个省份。网络上，再次集中出现调侃雾霾的幽默段子。身处雾霾中，不管怎么包裹自己的口鼻似乎都感觉呼吸困难。这或许不是今年最后一场雾霾，但绝对是到目前为 止今年最严 重的一 场雾霾。ＰＭ２。５爆表与地标性建筑凭空“消失”，足以说明雾霾的严重程度。显然，在这种环境中只有三种选择：做好自我防护并尽量减少污染；希望城市应急机制启动到位、落实到位；盼望风或者冷空气早点来猛点来。
应对雾霾，个人的力量极其有限。而且，很多人未必愿意放弃开车，未必愿意停止污染，这就需要城市应急机制大显神通。自从2013年国务院印发《大气污染防治行动计划》以来，几乎每个城市都制定了自己的空气重污染应急预案，但这次最重雾霾袭来时，应急预案是否最大化发挥作用还需要反思。
这需要从两个角度来讨论。其一，应急机制是否启动到位？以北京为例，从11月27日到12月1日重污染天气已持续5日，却始终未启动红色预警。其二，已经启动的应急机制是否落实到位？环保部去年督察发现，多个城市雾霾应急措施不落实，应急机制不顺畅。可见，即使启动了应急机制，也未必会严格执行。
每次雾霾袭来，都在检验城市应急机制的成色。如果应急机制启动到位、落实到位，无疑能大大减少雾霾对公众健康的伤害。如果预测不准导致应急机制启动不到位，或者落实应急机制不到位，受伤害的就是公众。希望每个城市管理者对于公众疑问给出合理解释，毕竟生命健康权是公民最重要的权利。
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（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]
