文/邓海建
“路怒”是心疾，既不利于驾驶人的身心健康，又危害他人与自身的人身安全，由此引起的攻击性驾驶行为是严重交通违法行为。今年以来，全国共查获上述违法行为1733万起，同比上升2。8％。从性别看，“路怒”症中涉及的男司机占97％、女司机3％。（12月2日新华网）
细分起来，“路怒”无非三种：一是本来就是急性子，赶上红灯一个接一个，又要守规矩、又要赶场子，难免愤怒的情绪指数就高涨起来。二是轻微交通违法在马路上司空见惯，但凡有点秩序正义感，就会看不惯。三是社会戾气在道路交通中的“迁怒效应”。很多驾车人处于身心亚健康状态，易疲劳、易焦虑，缺乏耐心和容忍力，一旦遭遇拥堵、磕碰等，情绪自然一点即着。
解决“路怒”问题，治本之计，在于化解社会戾气，将利益对垒与阶层矛盾消化在深改的大局里；而治标之策，在于道路交通安全整治，起码可以借助APP等信息化手段，“随手拍”各种轻微道路违法行为，发挥“朝阳群众”式的魔力，遏止各种交通违法，从而消除“路怒”的导火索。
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