青岛迎地铁时代 3号线北段12月16日开通试运营

2015-12-12 19:58   来源: 半岛客户端 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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  12月16日,青岛、也是省内首条地铁线路——地铁3号线北段将开通试运营,岛城迎来地铁时代。

  3号线北段将于16日上午11点正式开门纳客,届时北段10个车站将同时打开,市民可就近选择站点乘车。青岛地铁3号线开通站点自北向南包括青岛北站、永平路站、振华路站、君峰路站、李村站、万年泉路站、海尔路站、地铁大厦站、长沙路站、双山站等10个车站,总里程约12公里。南段计划于2016年底接入,实现全线开通运营。

  根据市物价局发布的票价政策,青岛市轨道交通实行计程票制:

  起步价2元,起步里程5公里;

  5~10公里(含),票价为3元;

  10~17公里(含),票价为4元;

  17~27公里(含),票价为5元;

  27~38公里(含),票价为6元;

  超过38公里后,票价每增加1元,可多乘坐20公里。

  据此,三号线全线青岛站到青岛北站单程票价为5元。

  3号线北段开通后,将与青岛北站铁路枢纽实现功能联动,带动双山商业区、李村商业区的发展,使沿线广大市民享受到地铁的安全、高效、便捷。

  



  目前,国家共批复我市轨道交通7条线路,总长约288公里。其中,3号线、2号线、11号线、13号线与1号线过海段5条线路已开工建设。建成后的3、2号线将构成“8”字形骨架,在一定程度上缓解胶州湾东岸城区东西向和南北向的交通压力;1号线跨越胶州湾连接东岸城区和西岸城区,并与4号线在市区中部建立起南北向、东西向快速客运走廊;13号线、6号线覆盖西海岸新区南北客运走廊;11号线加强蓝色硅谷核心区与东岸城区的同城效应。上述线路开通后,青岛市将形成多种交通方式相互补充,互为促进的交通格局。未来,地铁将助力青岛迈开高速发展的步伐,900万市民将迎来一个全新的时代。

  链接:

  一、数字解读3号线


  1、线路

  3号线工程是我市轨道交通网络中横贯城市南北向的核心线路,于2010年下半年开工建设。3号线南起青岛火车站北至高铁青岛北站,线路全长约25公里,全部为地下线,包括22个车站,1个控制中心、1个车辆段,平均站间距约为1.2公里。3号线埋深最大车站为君峰路站,埋深达15.7米,站台地面到站外地面深度为29.97米;规模最大车站为青岛北站,建筑面积达9万多平方米。

  2、列车

  3号线列车一共有6节车厢,开通后上线列车6列。列车具有高防火、刚度好、车体自身重量轻等特点,设置有248个座位,在中间4节车厢内设计有2个轮椅区,最大能容纳约1900人。在车厢座椅设置了爱心专座,为有需要的特殊乘客提供优先服务。

  3、速度

  列车最高运行速度为80公里/小时,从青岛北站到双山站单程仅需19分50秒(含停站时间4分50秒)。

  4、时间

  根据3号线北段试运营开通时列车运行图行车的安排,首末班车时间为每日6时30分至21时30分,具体服务时间以各车站口公告为准,发车间隔约为8分半。

  二、青岛地铁之最

  第一,3号线拥有国内最大的地铁同层换乘车站。五四广场站为地下双层岛式车站,车站采取四线平铺施工,是岛城地铁的首座“平行换乘”车站,也是国内最大的地铁同层换乘车站。

  第二,3号线列车重量最轻。3号线车辆一大特色就是突出的节能环保优势,列车重量在国内同类车型中最轻,既增加了载客量又降低了耗能。水性油漆、酚醛玻璃钢等绿色环保新材料在国内地铁车辆中首次采用。

  第三,温湿度独立调节空调系统在国内地铁工程中首次亮相。以高温冷水处理显热余热,同时以基于盐溶液为调湿介质的新风机组调节空气(新风)含湿量,一方面大大降低能耗,另一方面可灵活适应室内热湿比变化,实现了对温度和湿度两个参数的全面调节与控制,同时,又可显著提高室内空气品质。

  第四,2号线在国内首次采用复合式屏蔽门系统。将在安全门上方约500毫米高的未封闭断面,设置可开启的通风窗。

  第五,2号线首次在国内城市硬岩区使用TBM技术。TBM中文名叫隧道掘进机,是针对青岛花岗岩中硬岩的特殊地质情况研发定制的一种新型、先进的隧道施工机械。施工中无需爆破,对周边环境影响小,且施工速度是传统方法的30倍,能够达到了绿色、环保、高效的目的。

  (半岛记者 娄花)

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