3施工占用应急车道，如何应急？
缩短布控区域，增加驻点，加快救援速度
“随着工程的进展，我们将视交通状况确定车辆限行和绕行方案，一定会及时提前向社会公布。”山东高速路政负责人建议，如济青高速北线车辆较多，建议车辆视情走济青南线或309国道。
据了解，济青高速北线扩容改造施工将分三个阶段进行，第一阶段是道路两侧拓宽工程，工期约需一年，施工期间会破坏路侧护栏，占用应急车道，同时采用临时护栏；第二阶段是单辅一侧工程，集中力量完成一侧道路，这期间会在道路中间设立临时隔离带，基本保障双向四车道通行，工期约需一年半时间；第三阶段是道路另一侧工程，与第二阶段情况基本相同。
随着工程进展，在占用应急车道施工的情况下，出现紧急情况该如何应急？对此，山东高速路政负责人表示，2015年至明年上半年的施工，主要是两侧垫土、路标清除等基础性工作。
“前期不会占用路面、拆除护栏，所有工作都是按计划循序渐进的。”该负责人说，根据工程进度，如果后期涉及占用应急车道施工的话，高速路政部门将缩短布控的区域，增加驻点，一旦出现紧急情况，保证工作人员能及时赶到事故现场进行处理，加快救援速度。
“救援速度快了，事故处理和交通疏导也会相应加快。”该路政负责人介绍，此外，路政部门还将加强与信息部门的协调，加强电子巡查。
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北线修路，南线是否迎来转机
建成于1993年的济青高速公路已经为山东交通事业和经济发展服务了20多年，近几年这条高速公路基本每天处于超负荷运行状态，拥堵问题成了济青高速北线的新常态。不少车主表示，如果工程进入后期占用路面施工阶段，原本超负荷的济青北线估计将会更加拥堵。
对此，有业内人士表示，如果北线车流量得不到有效的分流，高速通行、行车安全、施工安全和施工进度都得不到充分保障。
