借“铁”生金，顺势发财。12月16日，青岛地铁3号线北段10个站点开门纳客，站内外的众多商家，也跟着沾了地铁的光。车站之内，澳柯玛自动售货机重出江湖，还能刷琴岛通卡；车站之外，天都茶文化城身价见涨，伟东乐客城客流渐增，新都心商圈、李村商圈、交通商务区商圈三强并起，居民将有更多选择，享受到更多生活便利。
站内开店，先抢一羹 “旁边的地铁大厦有20层，每层按50人算，就有1000人，这些是我们的直接潜在顾客”，12月16日上午，地铁3号线地铁大厦站内，福奈特洗衣店的工作人员于爱华介绍说，前段时间刚刚开始试乘，已经有两名顾客送了要干洗的衣服过来。
除了地铁大厦站之外，在振华路站等另外两处车站的入口处，福奈特也配备了洗衣点。“顾客上班的时候可以顺路把衣服拿过来，三天洗好之后就可以带走”，于爱华表示，洗衣店设在地铁站之内，看中的是来往客流较大，取货、接货方便。同时，地铁也是一个很好的品牌宣传平台，一个小小的店面其实是起到了为连锁店展示形象的作用。
按照规定，乘客在乘坐地铁时不可以吃东西，以免造成安全隐患。不过，这也给车站入口处的商家提供了商机，市民可以在便利店吃完再走。在地铁大厦站附近，一家连锁便利店刚刚开业。蟹粉包、蒸包、烤肠和关东煮占据了很大一部分空间，在便利店的一侧还有十几个供顾客享用美食的桌椅。
3号线北段的李村站，站厅内已经打上了汉堡的宣传广告，站厅内的便利店正在装修。3号线南段的清江路站附近，青建太阳岛配备了地下商业综合体，将为乘客提供一站式购物、休闲、娱乐服务。而作为地铁2号线、3号线的交会处，主打品牌店、配备海洋主题水族馆的维客商圈广场，首期对外招商的150家店铺，将于明年开业。
地铁车站内，让大家眼前一亮的还有澳柯玛自动售货机。曾经是街头一景又黯然退出的自动售货机，在地铁各车站重新亮相后，还专门设置了“琴岛通”卡感应区，也算是心思用尽。与在街头易损毁、无人看守相比，车站内的环境更好，损耗率肯定也会降低。如果在产品的配备上能吸引年轻人，自动售货机东山再起也不是没有可能。
茶市搬迁，店铺走红 早就盼着地铁开，终于盼到消息来。在地铁3号线的李村站旁，位于地下的中防商街内，各种服装店、化妆品店、小饰品店和美食街，正在等待地铁带来的客流和资金流。尽管地铁开通当天客流并未明显增加，不过在商街内卖女装的林心暖表示，作为李村商圈的地下商业项目，中防商街的特色是休闲美食、主题餐饮、“淘宝街”等，随着地铁3号线的全线开通、地铁2号线的启用，以后肯定会有所改观。
当然，也有提前受益于地铁的，位于君峰路车站边上的天都茶文化城就是其中一例。从君峰路站出来就是茶城，得益于地铁商业的概念，该茶城的511间店铺已销售八成。“目前是淡季，但是来看项目的顾客比以前多了10%至20% ”，天都茶文化城的工作人员王笑介绍说。
按照规划，位于沧口的青岛茶业市场，将整体搬迁至天都茶文化城。目前，老市场的绝大部分客户已签好合同，开始对商铺进行装修，预计部分商铺将于明年春节前后营业。“从长远看，新地址具有交通优势，可以带来更多的客流”，销售人员介绍说，靠近街面的商铺尤其抢手。
新地址要有新气象。王笑介绍说，天都茶文化城不仅是一次搬迁，更是一次顺势而为的提升。茶城面积更大了，新增设了很多景观，如茶史街、茶文化雕塑、茶马古道大型浮雕等，还引入了陶艺DIY和古玩书画区，主打旅游体验式的茶文化景观城。此外，茶城对原有的业户进行了筛选，不再专注于批发概念，而是主打品牌。省驰名商标、全国知名品牌和年交易额在千万元以上的茶企优先入驻，对于个别信誉度不高的茶企进行了淘汰。
李村商圈目前有东李茶城、兴邦茶城、李村茶叶批发市场，为何天都茶文化城也要扎堆此处呢？王笑介绍说，正是由于商圈形成了规模效益，未来周边客流将有增无减，才想来分一杯羹。而由于交通更加便利，定位也更高端更精准，她深信新的茶城规模、效益都将胜过青岛茶业市场，并在商业竞争中胜出。
借铁生金，谁主沉浮 维客商圈广场改造项目、李沧银座广场、中央公园、奥克斯商业综合体、绿地商业综合体、天都茶文化城……这些重量级的新兴项目要么正在建设，要么刚刚交付。而包括崂山百货、利客来、北方国贸等新老商场在内，李村商圈已有16家大型商超项目。在商战日趋激烈的当下，争夺进驻企业和租赁客户时，地铁牌成为其法宝之一。
正在改造中的维客商圈广场，将与地铁2号线、3号线无缝对接，已有屈臣氏、汉堡王等多家商超入驻。工作人员介绍说，维客是地铁综合体，有很多特色创意街区，都有各自的风格。为改变李村商业整体档次不高的特点，将以较低的价格吸引有竞争力的项目。
作为青岛北部重要的大型中心复合城，伟东乐客城直接与地铁2号线、3号线对接。该商城的运营部长赵嵩介绍说，地铁3号线北段开通之后，会对商业整体带来利好，方便更多的消费者到达，并且进一步提升客户群的消费层次。
尽管地铁对商场客流有提升作用，不过也是一把双刃剑：地铁能带来人，同时也能把原有的客户带走。赵嵩介绍说，为此，伟东乐客城做好了充足的准备，提供了更多种类、更倾向于中高端的商品。另外就是做好服务，通过设置名品步行街、儿童游乐中心、水景主题购物中心等，争取把人流转化为客流。
“入伙奥克斯，轻松做甩手掌柜”，在地铁李村站旁边，奥克斯广场正在进行招商。“靠近地铁2号线、3号线，催生无限商机”，在该项目的宣传单页上，明确打出了地铁的旗号，而且声称“3号线2015年开通，将导入市北、市南、崂山居民拥入李村，强大的客流、商流运输功能，将带来无数商业新机会。”
据悉，目前奥克斯的商铺已经基本售完，价格在每平方米3万元至7万元之间。工作人员介绍说，自2013年项目开售以来，每平方米的价格涨了500元左右。地铁3号线的入口离伟东乐客城最近，这是否意味着将来奥克斯会处于不利地位？工作人员接受采访时说，大家是冲着整个李村商圈来的，对整体的商业都会有带动，不会因为三五百米的远近产生巨大差异。
一条地铁线的开通，对沿线商业的客流会有一定的带动，但是不会立马就有太大的刺激，市委党校经济学教研部主任、教授程国有介绍说，地铁3号线北段的开通，的确会对李村等地的房产、商业有带动，给上班族带来便利，但是其对商业的影响要长期才能看出来。
位于崂山、城阳之间，具有交通的地理优势，李村商圈居住人口也占优，商业综合体原来也有个基础，陆续形成了集聚效应。但是在程国有教授看来，目前的十余个商业综合体已经出现了供应过剩。加上网络冲击和整体供应过剩，肯定会带来下一轮的洗牌。
旧城新貌三雄并起 根据商务部门的统计，李沧商圈三年新增主力商业面积超过80万㎡ ，总面积达到100万㎡ ，已经超越台东商圈，成为青岛商业面积最大的商圈。随着将来地铁3号线全线、2号线的通车并在此交会，将为李沧商圈的快速发展提供有利的交通保障。预计未来两年，李村商圈商业面积将达到200多万㎡，成为山东半岛最大的商圈。
在地铁“钱景”的带动下，原本是老四方破旧村落的新都心商圈也渐成规模。新都心区域的开发已吸引万科、中海、海尔、海信、和达等知名开发企业参与建设，麦凯乐、永旺等国内外商业巨头已签约入驻。
据悉，与麦凯乐相隔百米远的双峰商业广场将于近期开门纳客，而定位中高端的凯德广场和美思佰乐超市也进展顺利。加上新都心的地下商业项目，沿着3号线北段已经形成了一条层次分明的地铁商贸轴线。
地铁3号线北段的开通，将进一步强化青岛北站的交通枢纽地位，促进交通工具间的接驳，拉近李沧区与其他地区的联系，便于李沧交通商务区融入其他组团当中。李沧交通商务区建设办公室主任刘云刚介绍说，“地铁3号线北段开通是第一个大的胜利，以后1号线、8号线都要从我们这里经过，李沧交通商务区将尽享交通带来的便利”。
刘云刚表示，交通商务区规划的是Shopping Park，集购物餐饮、娱乐互动、儿童家庭、生态环境等复合功能于一体，致力于打造一站式家庭休闲生态综合体，另外还有半岛国际中心等商务楼、写字楼综合体。2016年至2018年，李沧交通商务区将继续进行基础设施改造。其中10公里长的老铁路线，准备修建老铁路公园，明年开始建设；十三五期间安顺路也将全线打通，把老沧口街坊改造成具有历史特色和现代文化气息的“沧口印象”，通过环境再造让人流连忘返。
刘云刚介绍说，地铁的开通只是提供了一个便利条件，而将来的交通商务区将是一个生活有品质、投资有价值的宜居、宜游、宜购的幸福之地。
市委党校经济学教研部主任、教授程国有介绍说，对于商圈和商业项目而言，地铁有一定的带动作用，对于方便市民购物而言，也有一定的便利性。不过实体店之间更大的威胁是购物方式的转变，地铁能够带来一些人，不过无法从根本上挽救传统商业的下行趋势。此前的中山路地下商城、永旺旁的金街等，也都曾经位于客流量较大的地区，但是最后都没有成长起来。目前来看，地下商业设施是否能够成功，还有待进一步的检验。
记者 姜振海
（来源：半岛网-半岛都市报）
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