近日，在烟台一家公司工作的宋先生乘坐飞机在青岛流亭机场降落，从机场到烟台的大巴车在晚上七点半后就没有车了。拖着行李箱正在机场出租车乘车点犹豫的时候，一名男子过来和宋先生搭上话 ，问明目的地后，说可以帮宋先生找到回烟台的车，原本以为找到了救星，却在花了四百块钱后，又被机场外“倒卖”送上了一辆去烟台的私家车。
晚上没大巴，“好心人”来搭讪 1月19日，在烟台一家公司上班的宋先生乘飞机在青岛流亭机场降落，由于是晚上八点多的航班，等到拖着行李出来，已经是晚上八点半了，宋先生是第一次坐飞机在流亭机场降落，结果到服务台一问，最后一班去烟台的客车在晚上七点半就发车了。
这时候宋先生也犹豫不决，晚上想办法回烟台还是先住下来第二天再走，事后宋先生告诉记者，“打车都在排队，我凑过去问了辆等在那的出租车，打车去烟台的话多少钱，司机考虑了一下说至少得800元，过路费也得我出，我一听太贵了，就打消了打车的想法。”
就在宋先生拖着行李箱在出租车候车点附近徘徊的时候，一名年轻男子凑了过来，热情地问宋先生去哪，宋先生见小伙子挺礼貌的，就说要回烟台，正在找车，“那年轻人就跟我说，去烟台的大巴早就没了，打车回去也不划算，如果不愿意在这住下，他认识人可以把宋先生拉回烟台，给点油费就行。”基本没有讨价还价的余地，宋先生接受了对方400元的价格，“他说这么晚了，得找个靠谱的，我自己算了算，如果住下来第二天再坐大巴，也差不太多，就勉强同意了。”
“被倒手”到另一辆车 谈妥后，年轻人上来帮宋先生拖着行李箱，朝机场外走去，离开出租车乘车点后，年轻人不忘嘱咐宋先生，有人问就说俩人是朋友，过来接机的，有事出了机场再说。到了机场北侧一条不宽的马路上，宋先生被领上了一辆黑色私家车。
开了不到十分钟，经过一处立交桥后，车就停了下来。年轻人嘱咐宋先生在车上稍等。宋先生只见年轻人在路边拦了几辆车之后，跑过来说让宋先生先把钱给他，然后跟他去上车，这时候宋先生多少明白了，这年轻人把自己倒卖给了去烟台的私家车。上车后，宋先生也试探地问了问开车的司机，开车司机是个中年人，他直截了当地告诉宋先生，“年轻人给了他一百元。”
一路上俩人都话不多，好在一路顺利，但半路还没下高速，开车的司机就告诉宋先生他是去牟平区，和去福山区的宋先生不顺路，下了高速后让宋先生找个朋友去高速口那接他，等到宋先生回到家中，已经是深夜了。
白天歇着，晚上专等机场的乘客 采访中，宋先生告诉记者，到了公司找常在流亭机场坐飞机的同事一问，才知道有一批人晚上专门在机场附近揽客，“常坐飞机的都有这些人的电话，提前联系他们会等着你，有几辆车是天天固定跑流亭机场和烟台的，坐这些车的基本都是晚上航班落地的，航班时间早的便宜一些，晚点的会贵一些，一般一个人300元。”
记者从宋先生同事处也了解到专门去机场接乘客的“黑车”情况，并去他们提及的位置进行了探访。1月20日下午，在城阳204国道向东刚过了银盛泰立交桥的位置，有一处右转弯的转盘路段，路口是一处正在施工改造的加油站，加油站都被围挡拦了起来，留下外面的大片水泥地闲置着。五辆烟台牌照的车停在那，其中两辆别克商务车为“鲁Y”牌照的，另外三辆私家车为“鲁F”牌照的，在马路对面的路边，也停着一辆大众途安，同样是烟台牌照。
在和附近小贩闲聊中，记者得知停在这的几辆烟台牌照的车都是“黑车”。记者假装是去要等车去烟台的乘客，凑过去问其中一位司机，车去不去烟台，愿不愿意捎人，这位站在车旁抽烟的司机说，“你着不着急，不急的话晚上走，给个车票钱就行，送到家，要是着急走还是去等大巴吧，我这车天黑才走。”
遇到非法揽客可举报 据了解，从青岛流亭机场有发往各个区域的客车，但从机场到烟台的客车最晚一班只到晚上七点半，机场客服中心工作人员告诉记者，“这些客车基本都是当地客运公司的车辆，发车时间也都是客运公司根据自己情况敲定的，到烟台的是从汽车北站过来后停靠上客，最晚一班是晚上七点半，基本一小时一班，据我们了解今天因为车辆故障，到烟台的最后一班客车是傍晚六点二十分。”
记者也向城阳交通运输局流亭机场客运管理处反映了这些情况，工作人员告诉记者，“最近正在进行集中行动，打击非法揽客的社会人员，对在机场长时间逗留并招揽乘客的人员进行集中清理，也会根据线索对机场外停放的非法载客车辆进行清理。提醒乘客不要图方便就乘坐黑车 ，黑车不一定会按照承诺的路线行驶，甚至会出现中途加价的，旅途中车辆发生意外，乘客权益也难以得到保障。如果遇到非法揽客的，可以拨打我们的举报电话84710300和84717710，我们的执法人员会及时赶到。”
文/图 城市信报/信网记者
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 张珍珍]
