开车38年，行驶1368000余公里，从未发生过一起责任事故；绕地球赤道34圈半，开了多种公交车车型；培养了近20名徒弟，获得的各种荣誉证书足有一厚摞。昨日，公交隧道巴士公司团岛车队21路线驾驶员刘子水开完最后一趟车以后，正式结束了开公交车的工作，退休了。据了解，刘子水是市区公交车驾驶员中，目前安全行驶里程最多的人。 记者 徐美中
本领 能把“油老虎”变成节油车
“我的工龄长，当年上山下乡回来，就分配到了公交集团。”昨天上午，记者在团岛车站见到刘子水时，他正和同事们一一道别。当天年满60岁的刘子水，20岁时进入公交，起初是一名售票员，两年后学会了开车，握起了公交车方向盘。38年来，刘子水每天都会提前半小时到岗，做好出车前的例保检查，保证车辆良好的运行状态。 “车就像人一样，你爱它，它也爱你。”刘子水不仅爱车，更有钻研保养车辆难题的韧劲，他没事儿就跟维修师傅讨教，如果公交车坏了，他自己也能给公交车“把把脉”，同时还摸索出一套节油的办法，总结了起步稳、行车稳、转向稳、驻车稳的诀窍，在大大降低了油耗的同时，更保障了乘客的行车安全，30年间省油36000余升，自从线路车辆更换为天然气车型8年来，他又节省了燃气近5000立方。有一年，车队调拨过来一批其他线路替换的老旧车辆，刘子水主动请命，要求驾驶耗油最多、状态最差的一部车。接到车之后，刘子水从头到尾给这辆车做了一遍“体检”，凭借多年经验修理了部分配件，摸索着将车辆的状态逐渐调整好，同时他还配了一把备用钥匙，经常利用业余时间给车辆保养维护，每天早出晚归，就像保护自己的眼睛一样保护着公交车，最终使这部“油老虎”变成了节油标兵车。
秘诀 控制好车速 才能除路怒
驾驶公交车38年来，刘子水行驶了1368000余公里，相当于绕着地球赤道行驶了34圈半，却从未发生过一起责任事故，连违章也鲜有发生。 “说起秘诀，就是开车时自己小心，精神集中，提前判断”。近年来岛城车辆越来越多，道路交通状况也越来越复杂，刘子水面对突发状况时从不慌张，原来他有一套自己的宝典：“首先要及时平稳停车，然后询问车内乘客有无受伤，耐心安抚乘客的不安情绪，同时向没有看到紧急情况的乘客解释说明情况，说声对不起，获得乘客的谅解。此外自己也要多思考，如何开车才能避免这些突发状况，不能跑急了，随时做好刹车准备，控制好车速才能根本消除路怒，毕竟车厢里拉着的都是生命。 ”用刘子水的话说，开车不需要说什么华丽的词藻，就是将其与自己的家庭相联系，一旦出了事故，也就影响了整个家庭，所以“不出事故，安安全全的行车，比什么都好。 ”由于刘子水常年无事故、无违章，获得的荣誉证书和奖杯足足有一厚摞，上世纪八十年代就被青岛市公安交警支队表彰为“安全优胜驾驶员”，更是在集团公司的评比中连续多年被评为“先进工作者”、“安全驾驶标兵”。刘师傅说，他是一名职业驾驶员，思想冷静、心态平稳是驾驶员最基本的职业素质，只有做到遇事不烦躁，冷静观察提前判断，才能“一辈子开车，开好每一天车”。
奉献 行车班组长 人称“刘末车”
“回家晚点儿，对我一个人来说没什么，把乘客们都送回家，我的心里也就踏实了。 ”刘子水是车队上有名的“刘末车”，用刘师傅的话说，自己当行车班组长已有十五六年了，看到每年春节时年轻的同事回家过年心切，他想，既然当了班组长，就要多付出些，于是每年除夕都主动向车队提出驾驶末班车。 “我家离得近，就在路队对面的四川路，开完末车回来，走着就回家了。 ”十几年来，每一个除夕夜，刘子水都坚守在岗位上，直到平安将最后一位乘客送达目的地，将公交车平稳地开回停车场，他才回家过年，那时，新年的钟声却早已敲响。在工作上，刘师傅一丝不苟，可是说起家庭，刘子水却坦言没能全部付出。妻子坐月子时身边正需要他，可那时线路上严重缺员，他以身作则坚守岗位，却没有在妻子身旁照顾；儿子半岁时因肺炎发烧住院，刘子水却坚持工作没请一天假，每天只能下班后看看儿子睡觉的样子。“他是一个与世无争的人，开车不争道，生活中从不和我争长道短，他喜欢车，所以我就支持他，多分担些家务，让他专心工作。 ”刘子水的妻子说。
传承 二十多徒弟 不少是“星级”
公交驾驶员都知道，带徒弟是一件“吃力不讨好”的事。新手上路对车况、线路都不熟悉，不仅耗油，还可能完不成计划，影响自己的收入。很多人都不愿意带徒弟，而刘师傅一带就是两三个。团岛车队工作人员告诉记者，刘子水是个好师傅，带徒弟不仅要业务素质高、车辆故障判断经验丰富，还要教会徒弟开车的心态。刘子水的徒弟邹清杰也是个有近十年驾龄的老司机了，他赞叹刘子水的驾驶技术相当好，“只要看好了，倒车一把就进去。 ”邹清杰说，“我后来开车了，遇到刘师傅，向他请教问题，他还是同样耐心、细心地教。他不仅教我们技术，还教我们做人。 ”据了解，刘子水38年共带了20多名徒弟，徒弟中的星级驾驶员也不在少数。多年来，刘子水不但没有任何乘客投诉，收到的表扬电话更是不计其数，每天出车刘子水师傅总会碰到几位熟人，一见到他就问寒嘘暖，乘客们都说，“坐刘师傅的车，就像是回到了家”。
送别 鲜花和车模 成退休礼物
昨天是刘子水60岁生日，也是他正式退休的日子，一早他就来到车队，像往常一样将驾驶室打扫一新。 “我舍不得离开公交车，舍不得离开车队的同事。 ”说着，刘子水的眼眶一下子盈满了泪水。按照规定，男性驾驶员年满60周岁后，驾驶证就会自动降级，无法再开大客车。同事们对他有许多不舍，送去满满的祝福，“刘师傅辛苦了一辈子，该好好享福了，希望刘师傅把今天当作精彩生活的另一个开始。 ”接过师傅的方向盘，21路驾驶员邹清杰则向刘子水保证：“师傅，您放心，我会为乘客服务好，把您的精神传递下去。 ”车队的同事们为刘子水送上了写满祝福的卡片和一件精心准备的退休纪念品——一辆公交车模型，纪念他在公交忘我奉献的岁月。现场，刘子水把他38年来积累的安全驾车经验传授给线路上的同事们，徒弟邹清杰为他送上了一束鲜花，接过鲜花，眼眶又红了：“谢谢同事们，在车队是我最开心的日子。干了一辈子公交驾驶员，开了一辈子车，我觉得非常光荣，如果让我再选择一次，我还会当一名公交驾驶员。 ”刘子水说。
[编辑: 林永丽]
