入春以来，随着胶州湾北岸新城建设的推进，高新区双积路沿线运输建筑材料车辆数量剧增，但部分运输业主护路意识淡薄，超载超限和撒漏现象严重，不仅影响了路容路貌，而且增加了行车的安全隐患。针对这一问题，城阳公路分局联合高新区交警大队，自3月11日开始，开展为期20天的路域环境综合整治。截止到3月20日，共查扣超载超限车辆共29辆，其中超载17辆，污染撒漏12辆，已卸载超重货物298吨，双积路沿线路域环境明显改善。
路警联合守好“第二环湾”
据了解，双积公路起点位于城阳双埠（双元路白沙河桥南），环湾而行至原胶南积米崖，全长35公里，是连接即墨、城阳、胶州、红岛、黄岛和市区的重要交通干线，被称为“岛城第二条环湾大道”，在高新区辖区内长约7.6公里，2015年开始由城阳公路分局管养。入春以来，随着胶州湾北岸新城建设的推进，双积路沿线运输建筑材料车辆数量剧增，但部分运输业主爱路护路意识淡薄，超载超限现象严重，不仅影响了路容路貌，而且增加了行车的安全隐患，过往群众反应也比较强烈。为了加强对建筑工地、砂石运输车辆的管理，消除公路交通安全隐患，打造“畅、洁、美、安”的公路通行环境，城阳分局自3月11日开始，将全局6个路政执法中队分成3个小组，联合高新区交警大队，对双积路沿线超限超载运输、扬尘撒漏和乱倒建筑垃圾等行为进行为期半个月的专项整治，全面启动新一轮联合治超工作。
此次专项整治开始前，城阳分局根据双积路沿线建筑工地分布情况和工程运输车出行的规律特点，合理制订整治方案。集中整治过程中，实行固定巡查和流动巡查相结合、24小时不间断执法等方式，始终对途经双积路的运输车辆保持高压态势。同时分管领导根据工作安排轮流在现场蹲点指挥协调，确保此次专项行动取得实效。截止到3月20日，城阳公路分局累计出动执法人员120余人次，查处超限运输车辆、污染撒漏车辆29辆，其中超载17辆，污染撒漏12辆，卸货298吨。
严查严扣，保持高压执法
3月17日，城阳公路分局和高新区交警大队的20余工作人员，在双积路在设立2个临时检查站，重点检查运送建筑垃圾的大货车，同时安排一辆路政车辆进行不间断巡查，一旦出现大面积撒漏造成路面污染，将启动应急预案，及时发布路面信息，并及时清除，尽快恢复交通。现场执法人员告诉记者最近跑车最频繁的是在建的医院和小区，虽然经过前些天的联合执法，撒漏和超载超限现象得到明显遏制，但是仍有部分车主存在侥幸心理，装载的土、砂石等货物超过了车厢栏板，没盖篷布或者挡盖不结实，边走边漏，被风一吹尘土飞扬，假如不及时进行整治，很快沥青路就被一层泥土覆盖，遇到下雨天，沥青路可能会变成泥巴路。
“针对这一现象，本次联合执法将责令违法车辆现场卸载或转运，查处的违法车辆信息，将严格执行违法车辆信息抄告和追踪处理制度，共享违法超限车辆、驾驶人、道路运输企业‘黑名单’，车辆的追踪处理结果将按时公布。”城阳公路分局执法人员告诉记者。
记者从城阳公路分局了解到，该局今年对全局执法人员整合成6个执法中队并下沉到5个基层公路站，同时对各中队的巡查的车辆、人员和路线进行合理优化，真正实现了执法力量下沉、重心前移。该局路政部门负责人告诉记者，该局今年以"联合治超"为突破口，坚持政府主导，部门配合，每周四安排一个中队与公安、交警、城管等部门开展联合治超，实现了从过去公路路政部门“单打独斗”到多部门“齐抓共管”的转变。其中上马公路站与高新区交警大队经过长时间探索，实现了联合治超的常态化运行，并建立了一系列联勤联动机制，下部我们将同交警部门进行座谈，明确在联合治超中各自的职责和分工，完善相应的细节，全面提升公路治超的针对性和实效性，坚决遏制车辆超限超载行为，维护路产路权，消除安全隐患，改善公路交通环境。
记者 赵伟华 本报通讯员 耿安国
（来源：半岛网-半岛都市报）
