从前天开始，北京、天津、山东等东部11省市车辆排放标准率先进入“国五标准”，多地二手车市场“喊冷”。记者昨天调查得知，新规对我市影响不大，岛城二手车市场持续火爆，部分热销二手车型已经提价。业内人士认为青岛机动车保有量基数大，二手车市场将有很大的发展空间。
汽车“国五”新规实施 今年1月14日，环保部和工信部联合发布的《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》提到，自今年4月1日起，东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合“国五”排放标准。自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合“国五”排放标准要求。
记者从市车管所得知，从4月1日起，我市车管部门已经对注册登记的新车实行了这个新政策。目前，岛城新车挂牌量已经迎来小高峰，每天挂牌量有上千辆。今年以来，岛城新增机动车5万多辆，机动车保有量已经超过212万辆。
二手车商担忧生意难做 其实，这些年来，岛城新车挂牌量不断增加，市民更新车辆的速度在加速，二手车交易量也在攀升。这个新政对于二手车交易是否会产生影响呢？针对不少市民所关心的话题，记者昨天探访了岛城二手车市场。
“二手车过户分为两种情况，本地二手车过户和外地二手车转入。本地二手车过户，一般同地区二手车过户不需要排放标准的要求，只要手续齐全就可以在我们二手车市场办理转移登记。要是外地二手车转入青岛，排放标准必须达标。”市车管所的工作人员介绍，外地二手车想要转入青岛，必须由环保检验机构检验合格后，交警部门才能给予落户。2012年，省环保厅、省公安厅联合发布了《关于加强省外转入机动车排气污染防治管理的通告》，规定外省（自治区、直辖市）申请转入山东省的在用机动车，尾气排放低于“国四”标准的，环保部门不予核发环保标志，公安交通管理部门不予办理转入登记挂牌手续。
昨天下午，记者在萍乡路的二手车市场看到，市场内摆满了各种二手车供市民挑选。“这些车90%以上都是‘国四’的排放标准，很少有国五标准的。”车商胡先生告诉记者。在市场内选购二手车的贾先生说，他并不知道新出台的规定，但是如果是这种情况，他可能会适当考虑多花些钱买 “国五”排放标准的车，以备以后好再次出手。
“前段时间有不少同行提前从外地收购了一批车，过户到本地，我也是从外地收购来3辆中档以上的二手车，其中从浙江收来一台宝马X3，从福建收来一台道奇酷威，预计在本地卖出后每台车能赚1万元左右。”胡先生说，一般车商的多数二手车源来自外地，本地很少能低价收到合适的二手车。
记者采访得知，在岛城二手车市场中，外地车源占到了总量的一半以上，已经有一些二手车商表示，他们计划减少外地车源的采购量，转而加大对本地二手车的采购量，受到供给关系的影响，本地二手车的价格已经出现小幅涨价，以畅销的帕萨特等德系车型为例，有的涨了1000元左右。“我认为以后的二手车生意可能就难做一些了，本地的二手车市场没了外地车源的冲击，价格可能还会上涨。”胡先生告诉记者，很多同行已经开始调高中档以上车辆的价格。
二手车交易量翻番 昨天下午，记者赶到了李沧区合川路19号的君泰机动车交易市场，这里是青岛最大的二手车交易市场，不少市民正在展厅里挑选二手车。君泰机动车交易市场总经理王金朋告诉记者，4月1日当天，他们办理了1辆外地二手车转入手续，这辆车经过尾气检测，达到了“国四”标准。
“这些年，岛城二手车交易越来越火爆，去年这个时候，我们每天交易30辆车，今年已经增加到了60辆。”王金朋说。二手车的车况越来越新，车龄越来越短，他这里就有车龄才半个月的二手车，当然大多是三四年之内的二手车。市民更新车辆的时间已经从3年前的6年，逐渐缩减到了现在的三四年了。
统计显示，去年岛城二手车交易量是13.7万辆，按照每辆车10万元来算，一年下来的交易额就是13.7亿元。今年以来，我市二手车交易量已经突破3万辆，业内人士估计，今年这个交易量有望突破15万辆大关。
“现在市民购买二手车，越来越理性，新车一出车行就会贬值10%，开上一年要贬值20%，第二年要继续贬值15%。还有一些市民因为觉得新车车内有异味，所以也选择买二手车。”王金朋给记者举了一个例子，1.8T的途观新车挂完牌价格大约是25万元，2011年的二手途观车，跑了10万公里后，价格就降到了16万元。1.8T的荣威550新车是15万元，2012年的二手荣威550就变成了6万多元。
那么是什么人群喜欢购买二手车呢？王金朋分析说，目前看主要有两大人群，一是新手司机群体，购买二手车主要是为了练车，他们选择的大多是低档车型，价格在8万元左右；再就是置换更新群体，这个群体占到了交易量的六成多，一般选择的SUV或者是中档车，价格在20万元左右。
二手车商提供增值服务 “青岛的新车保有量在全省都是靠前的，但是二手车交易量却在省里连前十都排不到，这就意味着后期岛城二手车的发展空间非常大，因为我们的机动车保有量基数很大。按照经验来说，车辆更新的周期一般是6年，也就是说将来我们二手车的交易量还将持续放大。”王金朋预计，岛城二手车市场将步入黄金发展期。
王金朋说，其实还有很多人不敢购买二手车，担心买到事故车、水泡车、黑车、火烧车等，因为信息不对称，其实这个担忧可以消除。“现在二手车经销商越来越注重品牌，提供增值服务，一些大经销商开始设置展厅，提供一年或者两万公里的质保服务，一旦车辆的发动机、变速箱、车架子和底盘出现问题，一年之内可以更换，从而让买车者没有后顾之忧。”
“国务院已经下发了促进二手车便利交易的意见，这说明我们的大好发展时机已经来了。”王金朋说。记者了解到，国务院办公厅近日印发 《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求各地不得制定实施限制二手车迁入政策，国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域（京津冀、长三角、珠三角）有特殊要求的除外。已实施限迁的地方要在今年5月底前取消。
此外，《意见》还要求建立二手车流通信息工作机制，积极整合现有资源，加强互联互通和信息共享，加快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系。
记者 陈勇 孙启孟 摄影报道
交警发布买二手车提示 昨天，业内人士提醒市民，购买二手车，为了避免买到泡水车、事故车等，市民在选购前要查询一下有关保险公司，还要仔细检查车辆的登记信息，避免上当受骗，同时还要查询车辆有无交通违法信息，最好到4S店查看车辆保养情况。
很多买二手车的朋友由于对二手车不太了解，因此都是请熟悉的朋友来看车况。市交警支队官方微博发布提示，教市民四个检查方法，就可以对要买的二手车的车况有一个简单了解。
首先，要看看车架号（车辆识别代号），如果发现车架号被重新打过时，就要特别留心这辆车可能曾经发生严重事故。
其次，检查出厂牌，除了确保车辆的排量和生产日期等信息一致，还要仔细查看出厂牌是否有被拧过或划伤痕迹，以及拆卸过（原厂铆钉变为自攻螺丝），它们也是帮助判断车辆是否发生过事故的重要依据。
第三，看车窗和前后风挡的出厂小标。每辆合格的车辆出厂，车窗和前后挡风玻璃的小标必须一致。如果不一致，说明曾经因为破损而更换过。
第四，检查发动机号。一般情况下，车辆不会轻易更换发动机。但依然要注意查看登记证书，如果登记证书上发动机号重新登记过，说明该车的发动机极有可能更换过。另外，还可对发动机号的数字平整度加以确认。
