文/本报评论员 王学义
4月25日，北京首届无车模车展拉开序幕，各品牌的汽车展台上没有了车模，但有3位衣着暴露的女子穿梭在各个豪车展台。记者了解到，3人并非参展商所请，而是某网站的自媒体主播。（4月26日《北京晨报》） “终于可以安静地看车了。”这是很多参观者的心声，也让车展回归本来应有之义。过去几年，不专业的主办方、参展商，不专业的观众，加之不专业的车模，硬生生将车展变成了“肉展”。正是这种乱象，促使上海和北京车展开启“无车模”模式。
眼下这种“无车模”车展形式是一阵清风。其一，在清除“车模乱象”方面，效果显著。其二，从展览效果来看，北京车展还难见分晓，但2015年上海车展取消车模，当地媒体称客流量并未受影响。其三，事实上，此次北京车展并不缺少美女。一些变装模特出现在各车企展台，充当擦车工、礼仪、解说员，不同的是穿得多了。话说回来，车模本来的作用不就是展示汽车功能，或充当一种肢体语言的说明书吗？“穿得多了”的美女解说员，不就是很适当的车模吗？
没有谁和美女有仇。只要车展主办方、参展商都绷紧一根弦，车模加强自律、谨守底线，其实是否“限模”“禁模”根本不是问题。当然，还需要相关监管部门主动作为，一旦发现违规违法的情色行为，就要积极制止，不要等事情闹大了再下猛药。
真正需要警惕和规范的，是那些衣着暴露蹭车拍的行为。有参展车企工作人员曾吐槽：最烦那种不请自来的“模特”，跑你家展台上故意走光增大尺度，然后瞬间网上就爆出“××展台上演大尺度诱惑”。她们凭着敢脱火了，车企却被质疑低俗。而现实中，因车展取消车模，很多车模已进入网络直播领域。与以往不同，这一领域已不单单是炒作问题，还能将眼球效应通过粉丝打赏而瞬间变现，所以诱惑力更大。如何避免让“肉展”从车展现场转移到网络直播室，是一个亟待解决的问题。无论是车展相关方，还是网络直播平台都应提高警惕，别等出事之后才大叫躺枪。
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