今年“五一”期间，岛城铁路、车站、机场均迎来了历年客流的最高峰，同比去年均实现增长。其中，青岛火车站以及火车北站发送旅客较去年同期增长5.9万人次，同比增35%。公路出口车辆总数达51.4万余辆。机场旅客运送量达到15.8万人次，同比增长12%。
记者 傅春晓 王旭 李德银 徐美中
铁路 发送旅客同比增5.9万人次
记者昨日从青岛火车站获悉，今年“五一”小长假期间，青岛火车站以及火车北站发送旅客22.7万人次，较去年同期增长5.9万人次，同比增35%。其中，单日发送旅客数最高的4月30日当天发送旅客数为67981人次，同比去年增长12909人次；5月1日发送旅客48454人次，同比增长13422人次；5月2日发送旅客58973人次，同比增长15816人次。
昨日下午，记者在青岛火车站发现，伴随着小长假最后一天的返程客流，青岛火车站发送的旅客大多数都是山东省内游客。淄博的张先生告诉记者：“现在有了高铁，从淄博到青岛只用一个多小时，来青岛玩一趟也不用担心时间都浪费在路上。 ”随着以济南和青岛为中心的“一小时都市圈”和“一日生活圈”悄然成型。过去乘普通列车从青岛到北京、上海，大多需要12小时以上；现在，从青岛乘高铁到济南仅需2.5小时，到北京最快只有4个半小时，到上海也只有大约7个小时，山东境内高铁相邻站点则大多相距十几分钟到半小时车程。眼下，胶济铁路实现动车开行公交化，37对动车平均每17分钟就有一趟动车从青岛开出，随着2014年底青荣城际铁路的开通，青岛到荣成的行程时间由3.7小时缩短至1.5小时。
公路 免费通行车辆同比增10%
记者从市高速公路管理处获悉，5月2日00：00-24：00我市高速全路段入口车辆总数168294、出口总数178388、免费车159334。入口总数、出口总数、免费车分别是去年同期111%、112%和111%。
五一节三天假期，青岛市高速公路管理处所辖全路段入口车辆总数达51万余辆、出口车辆总数达51.4万余辆、免费车辆总数达47万余辆，免费车比去年同期增长10%以上。
记者从交运集团青岛汽车总站了解到，5月2日市内各车站都迎来了返程旅客的小高峰，但受到早晨降雨的影响使得最后一天来青游玩的外地游客减少，当天发送旅客3.5万人次，而整个小长假期间汽车总站共计发送旅客达到18.5万人次，最高峰出现在4月30日，达到了5.8万人次，创今年以来最高单日发送纪录。
来自公交集团的数据显示，该集团小长假在全市投入5300余部公交车，共运送乘客约650多万人。交运温馨巴士小长假期间共加车300余车次，运送乘客100余万人次。其中，已进行线路调整，增设火车站车站并全天运行的青西快线迎来开线以来客流量最高峰，成为运送市民来往于青岛与西海岸新区的公共交通 “主力军”，3天里，青西快线共发送乘客5万人次左右。
机场 旅客运送量同比增长12%
记者从青岛流亭机场获悉，在“五一”期间航班起降架次1321架，同比去年增长8%，旅客运送量达到15.8万人次，同比增长12%。
隧道 通行车辆同比增长三成
记者从青岛国信胶州湾交通有限公司了解到，截至昨日17时，“五一”期间胶州湾隧道双向共通行车辆17.4万辆，较去年同期增加30.16%。
该公司运营管理部工作人员张震介绍，“五一”期间，胶州湾隧道的车流一直比较密集，且出行时间较为集中，上午8：30至11：30，青岛往西海岸方向车流密集；而15：00至17：30，西海岸往青岛方向车多密集。数据显示，截至昨日17时，“五一”三天通过胶州湾隧道总车流量17.4万辆，较去年同期增加30.16%；往西海岸方向8.6万辆，同比增加28.41%；往市区方向8.78万辆，同比增加31.91%；光是4月30日0时至17时的总车流量就有4.6万辆。 “今年‘五一’，车流量比去年同期有了明显增长，去年基本是非常畅通的一个情况，而今年基本都是走走停停”，张震告诉记者，为应对车流增长，在高峰时段隧道入口实施了限流，间断放行，以此来控制隧道内车辆密度和车行速度；同时，在隧道内多处显示屏增加提示，提醒驾驶员减速慢行，注意与前方车辆保持车距。
记者还了解到，近几个月来，胶州湾隧道的车流量一直在上涨，清明小长假时车流量也超过了16万辆。
3天查处交通违法5000余起
晚报讯 记者从青岛市公安交警部门了解到，今年“五一”小长假期间，全市公安交警部门共设岗190余处，出动警力3656人次、警车1600余辆次，共查处各类交通违法行为5000余起，确保了全市道路交通安全、有序。
“五一”期间，全市交警系统执行一级勤务，将崂山、田横岛、琅琊台、大泽山、金沙滩、奥帆中心及前海一线等景点景区、商圈、交通枢纽及周边道路确定为管控重点，全面加强对旅游路线、景区周边道路的交通组织疏导，合理设置临时停车场地和分流路线，并将4月30日至5月2日智能交通管控平台勤务子系统中的勤务等级调整为“一级”。把严管严控、严查严处重点交通违法贯穿始终，以大型货车、客车特别是危化品运输车、“营转非”客车、旅游包车、非法改拼运输车等作为重点整治车辆，以凌晨、午后、夜间等事故高发时间作为重点整治时段，在隐患严重、交通违法多、通行秩序乱、事故多发等重点路段科学部署警力和勤务，集中对 “三超一疲劳”、“双占”（大车占道、违法占用应急车道）、客运车辆凌晨2时至5时违规运行、危化品车违法运输、商品车运输车辆违法行驶等重点违法行为持续进行专项整治。（记者 刘卓毅 通讯员 曲海青 栾心龙）
