昨日上午，随着最后一块17吨重的钢构件吊装完毕，灵山湾“珊瑚贝”连岛一号桥上部结构正式合龙。该桥由西海岸发展集团投资建设，桥梁上部结构采用国内首创的“珊瑚贝”装饰拱，在国内桥梁界独树一帜，这座高颜值大桥，未来将成为青岛西海岸新区的新地标。
17吨重钢构件一次吊装
昨日上午，记者在灵山湾“珊瑚贝”连岛一号桥施工现场看到，大型起重机将17吨重的钢构件缓缓起吊，下方有多名工人拉拽绳索调整钢构件的角度。“这块圆弧形的钢构件是最后的合龙段，总重17吨，圆弧长13米、宽2米半，通过空间数据定位，将预埋件准确定位，整个合龙过程仅用半个小时实现一次吊装成功。”西海岸发展集团开发公司项目经理董志强向记者介绍。
装饰拱精度误差1毫米
“连岛一号桥的点睛之笔就在钢结构装饰拱上，共分为160个节段，每个节段皆为不同的三维空间异形曲面结构，制作安装难度大，精度要求高，对景观效果的实现至关重要。”董志强介绍，其中拱肋和拱肢的三维异形圆弧导角采用8毫米外包钢板现场安装焊接，加工精度误差由规范要求提高到1毫米以内，有效保证了钢结构装饰拱的外观效果。
记者了解到，在保证钢结构装饰拱加工精度的前提下，装饰拱的现场预拼装技术要求也非常高。在装饰拱吊装之前，对形态各不相同的装饰拱构件提前建立空间坐标，其中主控制点数量约400个，辅助控制点位约2000个，进行精准测量控制后，分别采用累积连续预拼装与计算机辅助预拼装相结合的方式，极大地提高了预拼装、吊装精度，从而有效地保证了桥梁的整体拼接效果。
“珊瑚贝”预计年内通车
“珊瑚贝”连岛一号桥位于西海岸新区灵山湾影视文化产业区，是出入东方影都星光岛的重要通道。桥梁全长290米，桥面宽为36米，双向6车道，采用六跨两联连续钢结构箱梁结构。
“桥面采用三维曲面珊瑚拱形钢结构，造型设计展现了青岛海洋文化特色，将寓意吉祥、智慧、平安、美丽的珊瑚精神植入景观桥梁的形象特质中。”董志强说，装饰拱如贝壳弧形成含珠之势，桥身的镂空纹理对珊瑚外形进行了简约、抽象的艺术化勾勒，整体造型简约流畅、寓意深刻，形成西海岸一朵绽放的“珊瑚贝”。
下一步，“珊瑚贝”连岛一号桥桥梁亮化工程、防腐处理和沥青铺设将陆续展开，预计年内建成通车。
记者 刘海龙 通讯员 公伟成摄影报道
