半岛网7月14日消息 7月13日，随着架桥机将地铁11号线钱鳌区间（钱谷山站-鳌山湾站）最后一片200吨U梁稳稳地落到T1-T2号墩上，标志着该区间U梁架设任务全部完成，至此水泊站至终点鳌山湾站共个7个主线区间U梁全部架设贯通，贯通长度约17公里。
地铁11号线施工现场
记者从青岛地铁集团了解到，青岛地铁11号线全长约58公里，起点为崂山区苗岭路和深圳路交叉口处，终点为即墨市大桥盐场，线路以高架敷设为主，设车站22座。2016年以来，各参建单位坚持“交地即进场，进场就施工”的原则，加大各类施工资源投入、加强施工组织管理，通过开展“百日大干”等劳动竞赛活动，在全线迅速掀起大干高潮。水泊站至终点共7个区间架梁贯通，标志着11号线即墨段土建工程进入收尾阶段，为后续铺轨施工全面开展打下了基础。
在崂山区和即墨市政府的大力支持配合下，11号线总体进展有序推进，尤其2016年以来，11号线青张区间、海大出入段线、北宅站等多个征迁难点得以突破，11号线工程施工步入快车道。目前全线除崂山段北庙区间、海世区间、世北区间、海大停车场和即墨段蓝水区间、鳌山区间等个别工点因征迁问题正在推进外，其余工点均已具备进场施工条件。截止6月底，11号线崂山段所有车站已进场施工，即墨段10座高架车站已完成主体结构；U梁架设已完成1686片，占总量的57.5％；铺轨完成25.26公里，占设计量的22％；全线已有6个车站机电工程已进场。
青岛地铁11号线连通青岛市区和青岛蓝色硅谷核心区，开通后可与青岛地铁2号线实现换乘，将极大方便市区与青岛蓝色硅谷的出行需要，为沿线各重点发展区、综合交通枢纽及旅游区之间提供方便快捷的交通服务，吸引研究机构和人才聚集。
通讯员 龙怡 文 徐圆
[编辑: 董芳]
