截至目前,胶州市已开通教师专用班车23部。
文/图 半岛记者 刘静 通讯员 董淑舟
随着经济社会的发展、城市化进程的加快以及教师流动性的不断增强,近年来,胶州出现了越来越多的家住城区,人却在村镇小学任教的教师。由于居住地离学校较远,这部分农村教师的上下班交通成了大问题。为有效解决农村教师的交通难题,胶州目前已开通教师专用班车23部,置了12条公交专用线路和50多处站点,实现了农村教师班车“镇镇通”,让1000多名偏远农村学校的教师获益。
“拼车”不方便,农村教师很辛苦
“我家离学校30多公里,以前上班基本是挤公交车,偶尔和同事‘拼车’,不但经常拿捏不准时间,而且常常发生没车可坐的尴尬情形。现在好了,镇政府出资25万元为全镇教师配备了教师专用班车,解决了困扰我们多年的交通难题。”铺集镇中心幼儿园教师龙明莲笑着对记者说。
和龙明莲一样能够享受班车接送“待遇”的,还有胶州全市的1000余名农村教师。据了解,胶州市铺集镇、里岔镇、李哥庄镇等几个离城区三四十公里远的镇,部分家住城区的教师的上下班交通一度成了大难题。骑摩托车或电动车上下班,遇上刮风、下雨、下雪,老师们苦不堪言；开私家车上班,交通成本又不容忽视。因此,很多教师不得不选择“拼车”上下班,但因为居住地点不同,中小学幼儿园上下学时间不同,也很不方便。
广开门路,多方联合解决乘车难
胶州市教体局局长殷成伟告诉记者,“虽然在市域内开通教师班车存在一定困难,但办法总比困难多！市级财政有困难,就动员镇级财政；镇级财政有困难,就动员社会和企业力量。一句话,就是广开门路,切实为农村教师解决出行交通这一老大难问题。”
于是,胶州市教体局积极与各镇政府和公交公司等沟通协调,有效激发了镇政府和企业兴教、助教的积极性。有条件的镇先后开通教师专用班车；暂时没有条件开通的镇或协调教师合乘其他部门班车,或者积极协调公交公司改时间、调线路,形成“编外教师班车”。同时,青岛交运集团、麒麟客运有限公司、日新巴士公司、中达运输公司等企业,也积极参与到教师班车运营中。
开通教师班车,实现“镇镇通”
记者了解到,截至目前,胶州市已开通教师专用班车23部,同时,设置了12条公交专用线路和50多处站点,实现了农村教师班车“镇镇通”,让1000多名偏远农村学校的教师获益。
“开通教师班车,把难题解到了教师的期待里,把好事办到了教师的心坎里,全市广大农村教师备受鼓舞。看到教师们安心施教,不再‘站在讲台想着站台’,作为一名基层学校校长,我感觉农村教育大有希望。”胶州最偏远的农村小学里岔镇远家阿洛小学校长王德聪告诉记者。
（来源：半岛网-半岛都市报）
