后门上车、行驶途中问路、追赶出站公交车……这些在乘坐公交车时看似很平常的问题，在公交司机眼里却是危害乘客安全的大隐患。11月10日上午，市北巴士分公司召集15名一线公交车司机座谈，大家不仅对市民提出的个别公交车出现的陋习一一予以了回应，还结合自己的驾驶经验列举了几种容易危及车辆及乘客安全的乘车行为、驾驶行为。
218路公交车驾驶员宋师傅一年前遇到一件令他至今仍记忆犹新的事故，事故的起因就是一名老人追赶公交车。当时，公交车已经驶出火车站公交站，一名赶车的老大爷边跑边拍打后门，宋师傅根本没有注意到就继续往前开，谁知这位老大爷竟然用拐棍勾住后门，结果被拖倒在地受了伤。
记者从公交集团获悉，集团要求公交车离开站台30米后就不准再上下车，然而很多乘客为了赶时间可能会在车后追赶公交，这种行为在公交司机看来是非常危险的。“公交车前后车门之间以及车尾处是一个视觉盲区，而且车辆在出站时，司机都是观察左侧路况，根本就注意不到右后侧的情况，乘客追车的话很可能会因此出现危险。”
除了这种因车型造成的视野盲区，还有一些是因为乘客所站位置造成的人为盲区。“很多乘客上车后都爱站在投币箱附近不往后走，这会导致司机无法看到右侧的反光镜，一旦右后侧有情况，司机也无法掌握。”
说起一些危害安全的乘车习惯，15路公交车驾驶员郑伟想到的是后门上车，这位有着30年驾龄的老公交驾驶员说，咱们岛城的公交车对后门上车行为算是最宽容的了，在前门乘客拥堵无法顺利上车的情况下，公交司机会适当打开后门让乘客上车，但很多乘客却把后门上车当成了理所当然，这给公交车司机造成极大困扰。
“前一段时间我遇到一个事，一位家长在四方站送孩子到威海路上学，我的车到站后，这位家长直接把孩子塞上了后门，孩子突然一上车我根本就看不见他，结果关后门的时候把他夹了一下，闹得家长一通埋怨。”郑伟说，公交车后门的监控设施只能照顾到车内，车上乘客下车时能清晰地看到，但车外乘客上车则完全看不到 ，很可能关门时夹到乘客或者是车辆启动时酿成事故。除此之外，乘客在后门上车时会阻碍下车的乘客，导致乘客被绊倒或者挤伤。
公交司机感慨有三怕 一怕：张嘴就骂：说起公交司机怕什么，隧道1路驾驶员李忠良师傅对张嘴就骂最为惧怕。“咱不是怕乘客投诉，而是怕有些不理智的乘客无论谁的责任无论什么原因，张嘴就骂人。”有24年驾龄的李师傅坦言，乘客不问青红皂白张嘴就骂令人反感。
二怕：争客抢道变道：武昌路车队书记高秀霞以前长期在一线担任驾驶员，说起涉及乘客安全的交通陋习，她对个别出租车争客抢道，私家车突然变道、刹车颇有意见。“有些出租车在公交车前面行驶 ，看到路边有乘客招手，迅速冲到近前然后刹车停住上客，但这让我们公交车司机非常被动。”
三怕：开车时问路：乘客在公交车上向司机问路是再平常不过的事，但多名驾驶员表示，自己比较打怵乘客在公交车行驶途中问路。“公交车需要兼顾的情况太多了，既要照顾前后左右的车辆，还得注意车站信息，还得不时提醒车内乘客，如果这时有乘客在耳朵边上问路，我们的注意力很容易被分散。”高秀霞说。
城市信报记者 张林盛 通讯员 杲怡
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 刘晓明]
