■ 拉动
邮轮母港城将再现老城区繁华
在变身成为青岛国际邮轮母港前，这里曾经是青岛港老港区干散货码头，主要从事煤炭、铁矿石等散杂货的装卸，伴随着青岛港将这些业务逐渐转移到董家口港区，原先的散杂货码头变身如今的国际邮轮母港。而这一华丽转身更为深远的意义在于，以邮轮母港为核心的邮轮产业链的发展将带动青岛老城区的复兴。一直以来，伴随着青岛城市经济中心的不断东移，西部老城区的发展变慢了，邮轮经济的出现为老城区的发展注入了新的活力。按照世界邮轮经济发展的规律，以邮轮母港为中心半径1.5公里范围内为核心服务区，半径3公里范围内为邮轮经济区，这一区域为乘客下船后的主要游览区域，半径6公里范围内为邮轮经济辐射区，主要辐射滨海沿线，与城市空间发展联系紧密。而与邮轮母港紧密相连的区域正是前海一线风景区，邮轮游客上岸后可以在附近景区观光。
青岛港老港区转化为邮轮母港后，其周边辐射城区规划建设成为集金融、商贸、旅游、餐饮、酒店、居住、办公于一体的“邮轮母港城”。根据规划，青岛邮轮母港城位于青岛港大港老港区及周边区域，北至海泊河，东、南至胶济铁路，西以海岸线为界，占地面积约4.3平方公里，建筑面积约600万平方米，规划业态包括邮轮码头、客运中心及配套设施、住宅、写字楼、酒店、公寓、零售服务及各类休闲娱乐设施等，预计总投资超过1000亿元，是继青岛地铁、胶州新机场之后的第三个千亿级项目。其中启动区位于青岛港六号、一号、二号码头及腹地区域，占地面积约77公顷，建筑面积约140万平方米，规划业态包括邮轮码头、邮轮母港客运中心、交通枢纽、住宅、办公、酒店、购物中心、室内主题公园、水族馆、青岛港史博物馆等。
漂浮在黄金水道的黄金产业
邮轮产业，素有“漂浮在黄金水道上的黄金产业”之称，当其形成一定的产业规模之后，将从多个不同的维度成为拉动城市经济发展的新引擎。围绕着邮轮本身就将形成一条完整的产业链，一艘大型邮轮一旦投入使用后，就面临着长期的保养和维护工作，邮轮母港周围将衍生出很多针对邮轮进行维修保养的商家，同时也将带来大量就业岗位。此外，邮轮在海上运行需要大量的食物补给，这些也都将从邮轮母港所在地进行采购，一艘邮轮上所承载的游客动辄数千人，将给邮轮母港所在地带来巨大的商机。
邮轮产业中最为核心的产业是旅游观光业，对于邮轮母港所在城市而言，邮轮到访的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者。旅游观光者在邮轮母港的消费增加了当地的旅游和各种商业收入。例如在北美地区，邮轮旅游每年会为其创造约180亿美元的直接经济收益。伴随着邮轮母港对邮轮旅客吸引力的加大，每年到访的邮轮旅客将快速增长，商业收入将大幅增加。岛城一家旅行社负责人向记者透露，受地理位置影响，目前中国出发的邮轮主要走日韩航线，济州岛、釜山、福冈、鹿儿岛等城市成为最常见的经停港，游客下船后在当地都会产生一定的消费。以济州岛为例，这里的岸上观光行程中会包含2个当地免税店，平均每位游客的消费都在1000元以上，按照一艘邮轮载客2000人为例，旺季时每天港口停靠3艘邮轮，其产生的消费也十分可观，对拉动当地经济的发展也将带来巨大影响。伴随着青岛邮轮母港知名度的不断扩大，未来青岛无论是作为母港还是经停港，都将产生巨大的经济效益。
[编辑: 李敏娜]
