地铁11号线首列车内部非常漂亮。
文/图 半岛记者 娄花
日前,青岛市轨道交通11号线首列车在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线,该车设计最高运行时速可达120公里,是目前国内速度最快的地铁列车,不到1小时跑完全程。
设计时速最高120公里 据了解,这款新地铁列车是中车四方股份公司为青岛市轨道交通11号线量身打造的一款技术领先、以人为本、绿色环保的地铁车辆。车辆为B型车,采用不锈钢鼓形车体,每列车4节编组,最大载客量约为1200人。
国内目前运营的地铁列车主流是80公里每小时,而11号线地铁车辆的最高运行时速达120公里,堪称国内地铁列车速度之最。值得一提的是,列车具备蓄电池牵引功能,牵引距离超过300米,大大方便了车辆出入车辆段和正线短距离运行。
客室内装主色调“金属蓝” 列车采用高性能、免涂装的不锈钢车体,使用寿命达30年,具有强度高、耐腐蚀、绿色环保等特点。值得一提的是,列车车体采用了先进的激光焊接技术,这种新技术不仅提高了不锈钢车体结构的密闭性和整体强度,而且使车体更加光滑平整,外表更美观。
据介绍,全车设有172个坐席,座椅的布置采用横向座椅和纵向座椅交替布局,增加了坐席数量。客室内装主色调为11号线的线路色——金属蓝。座椅颜色采用“金属蓝”和“海蓝”跳色设计,在视觉上更具活跃感。客室配备的变频空调不仅节能环保,还在内部加装了空气净化装置。为了更好地服务乘客,车门上方的动态地图采用智能LCD动态电子地图,除了能更好地播报站点信息,屏幕上还能显示新闻等视频信息、地铁出口信息等等。
在防火性能方面,整车执行国际最严格的BS6853防火标准,车厢地板结构和司机室端墙的耐火时间都超过20分钟。
冬季防滑装有撒砂装置 据介绍,基于11号线大部分区段在地面和高架线路上行驶的线路条件,以及青岛的海洋性气候,车辆进行了一系列适应性设计,提升了车辆的安全性和乘坐舒适性。针对夏季空气湿度大,冬季寒冷易结冰的问题,每节车都装备了一套撒砂装置,以增加轨面黏着系数,防止车辆打滑。客室采用通透性良好的大车窗,宽度达到1.7米,比一般地铁的车窗更宽,可以给乘客提供更开阔的视野。
为防止列车在地面和高架段运行时阳光对车内乘客的影响,车窗还特别安装了遮阳帘。客室内的灯光也颇具设计特色,客室顶部的照明灯采用具有装饰效果的LED大尺寸环形灯,提升了客室的豪华感,这些环形灯具备无级调光功能,可以根据车厢外部光照环境的变化自动调节室内光线,为乘客营造更舒适的乘坐环境。
不到1小时跑完全程 地铁11号线是位于青岛东岸城区东部的一条南北向轨道交通快线。线路起点为崂山区苗岭路与深圳路交会处,终点为即墨鳌山湾,全长约59.2公里,以高架敷设为主,设车站22座(18座高架站,4座地下站),共配备40列车,列车运行后不到一个小时即可跑完全程。
目前11号线全线土建工程整体已完成总工程量的79%,地下段4站5区间全部实现贯通(苗岭路站、会展中心站、青岛二中站、青岛科大站；起苗区间、苗会区间、会青区间、青青区间、青张区间),高架段18座车站已有11座完成主体结构施工,高架段水泊站以北7个主线区间已完成铺轨施工。U梁架设累计已完成2155片,占设计总量的74%。预计至2016年年底,全线除受征迁影响的55个墩外,其余车站、区间土建结构将基本完成。11号线预计2017年年底建成通车。
该线路建成后将有效缓解青岛蓝色硅谷核心区与中心城区之间日趋紧张的客运压力,为沿线各重点发展区、综合交通枢纽及旅游区之间提供方便快捷的交通服务。
■对比
3号线首车2013年下线最高时速80公里 2013年9月30日,青岛地铁3号线首列地铁车辆在中车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线。
中车青岛四方股份公司为地铁3号线提供的车辆,是采用铝合金车体的B型车,长19.0米、宽2.8米、高3.8米,使用年限为30年,六辆一个编组,最大载客量为1896人。列车运行最高时速80公里,平均运行时速36公里。车体质量很轻,在防火、耐火、防烟、防毒等方面均达到世界最严格的技术标准,而且在全国地铁车辆中首次采用水性油漆、酚醛玻璃钢等环保新材料。”
中车青岛四方股份公司为北京地铁16号线研制的A型车,最多可载客3560人,比普通B型地铁列车运量增加70%以上。今年2月下线的全自动无人驾驶地铁车辆,是世界上自动化等级最高的地铁列车,无需司机参与,实现全自动运行。
地铁1号线明挖工点已陆续开始施工 由青岛市地铁办、青岛市政工程管理处和城阳区应急办联合举办的地铁1号线流亭机场站项目基坑突涌应急演练12月20日拉开帷幕。本次演练模拟流亭机场站北端头基坑支护作业时,导致基底砂土突涌,造成人员被困,后因突涌扩大,致基坑外机场道路塌陷,管线破损变形,旅客进出机场受阻,事发位置敏感,现场情况紧急。事故发生后,先后启动中铁25局09工区项目部、中国铁建项目总部、青岛市地铁一号线有限公司、青岛地铁集团有限公司、青岛市地铁工程建设指挥部五级应急响应,与流亭国际机场共同联动,积极调动资源开展应急处置和救援工作。
据悉,目前,地铁1号线明挖工点已陆续开始施工,大规模明挖基坑施工即将全面展开,其他线路明挖施工也在紧张进行。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
