半岛网12月30日消息 今天上午，青岛新机场高速公路建设动员大会在河套举行。青岛新机场高速公路是胶东国际机场集疏运系统中重要的组成部分，该项目建设对完善机场综合交通运输体系，促进机场功能的充分发挥，优化我省高速公路路网结构，等具有重要意义。该项目已列入山东省高速公路网中长期规划（2014-2030）。
根据青岛市城规委2016年第11次会议确定意见，新机场高速公路分两期实施建设。一期工程为青银高速机场北枢纽立交至前阳互通立交段，全长约36.2公里，估算总投资约138亿元。为确保新机场转场前投入使用，先期实施青银高速至河套枢纽立交段，接入现状胶州湾高速，2019年建成通车。河套枢纽立交至前阳互通立交段，按照青岛市城市总体规划，同步开展规划设计工作。二期工程（远期）规划建设前阳互通立交向东至青银高速夏庄立交段。
新机场高速公路（一期工程先期实施段）路线分南、北两段，北段起于大沽河西、胶莱河东的青银高速公路，路线向南沿机场规划边界与南胶莱河之间的狭长廊带布线，跨G204后转向西，经三官庙村东南，下穿济青高铁后，在南庄村东设枢纽互通立交与南段相接；南段起于新机场高速主线收费站渐变段起点处，向南沿济青高铁西侧跨大沽河，下穿济青高铁至其东侧继续向南，设河套枢纽互通立交，与改线后的青兰高速公路衔接。
青岛新机场高速公路（一期工程先期实施段）路线全长约24.117公里，全线共设高架桥3座，总长约13.605公里（不含互通区主线桥梁长度），大桥1座，通道1座，互通立交4处，其中枢纽互通立交3处；新建养护工区1处，服务区1处，监控通信分中心1处，交警用房1处,项目总占地约285.9647公顷。投资估算总金额约为101亿元。
本项目技术等级选用高速公路标准，采用双向八车道设计，设计速度120km/h，路基宽度42米，桥梁宽度41.5米；至一期工程先期实施段终点河套枢纽互通段过渡至双向六车道高速公路技术标准（与后期实施段顺接），设计速度120 km/h，路基宽度34.5米。
河套枢纽立交结建工程已于2016年9月28日开工建设，一期工程先期实施段主体工程计划2019年6月底建成通车，计划建设工期30个月。
文 徐圆
[编辑: 董芳]
