半岛网1月20日消息 一块块的奖牌，印证着经历与岁月；一列列驶往春天的列车，连接着家与远方。张强，是青岛客运段成都车队八组列车长，一位从部队退役加入铁路客运的年轻列车长，经历了10个年头的春运。
张强和旅客们在一起
张强值乘的K208次是青岛开往成都的快速旅客列车，共编组19辆车厢，总长近500米。“列车从青岛到成都单程行驶39小时56分钟，返程则需要39小时52分钟，单程经停29个大小车站，总里程2688公里。”张强说，加上始发站和终点站，列车要经过31个车站。他和列车员的基本要求是就记住每站的站名和到达时间、停站时间，而且必须分秒不差。
张强在值乘过程中
进入春运以来，张强明显感觉到了旅客量的增加。作为列车长的他既要验票、查票，车厢安全宣传、检查，一次又一次地复检车门、柜门，还时不时搭把手帮助乘客拿行李，每一个班下来他的衣服都湿透了，遇到一些首次乘车的老人和儿童,这对列车员来说更是一个不小的挑战。卫生间在哪里？老年人头晕怎么办？孩子不见了到哪找？……今年春运第四天，K206次列车上一对六十多岁的老夫妻从成都乘车济南，没想到汝州站刚开车，老太太就突然晕倒了。张强听到乘务员的汇报后，一边安排广播寻找乘车医生，一边立即赶到现场组织救治，在热心旅客的协助下，老太太清醒了过来。
从部队退役到铁路工作十年了，经历的第10个春运，前9个春节他都是和旅客在列车上度过的。说到今年春节，他说按照值乘计划，可以回家过年，自己甚至有点不习惯，但更多的还是开心。张强说，因为自己平时回家少，远在潍坊家中的父母便经常看日历，计算他出乘的日子。“女儿已经两岁多了，我基本没有时间照看，平时全靠妻子和父母照顾，今年在家过年正好可以补偿一下对家人的愧歉。”
十年，窗外的景色一次次由翠绿变作金黄，周围的同事也变化了很多，但在张强看来，属于这列车的人情味却一直没有变。张强说，“虽然我们很辛苦，当看着来往旅客脸上的笑容，想着他们可以顺利回家团圆过年，我们很欣慰……”这是张强身为列车长的一份快乐，责任和使命。
通讯员 姜兆蓓 许璐 文 徐圆
[编辑: 董芳]
