半岛记者 孟达 报道 地铁3号线2016年全年累计运营里程102.39万列公里,共运送乘客1123万人次。
半岛全媒体记者 付晓晓
2月8日下午,青岛市道路运输管理局副局长隋立桢、青岛市轨道交通运营管理处处长于军做客在线问政,就网友关心的地铁3号线运营与安全监管问题进行了解答。据了解,为了进一步加强地铁与公交的衔接,哈尔滨路(紧靠合肥路)上拟增设公交车站一处,公交站点距离地铁出入口距离约为30米。
哈尔滨路上将增设公交站 “3号线开通有段时间了,公交有没有调整呢?有的站点离地铁口太远了,比如双山站,出地铁后要走很长时间才有公交站。”在问政中,有网友对3号线沿线公交调整计划提出了疑问。市运管局副局长隋立桢表示,地铁3号线开通试运营以来,市运管局根据现有公交场站的停车能力,开通18路1条公交线路,优化调整114路、122路、129路等19条公交线路,626路(二轻新村方向)增加“清江路南站”站点,恢复“世贸中心”车站,实现与地铁3号线清江路站和五四广场站对接,使常规公交与地铁3号线之间在空间上的衔接更加紧密。还对地铁3号线周边19路、114路(区间线)、119路等26条公交线路的首末车时间进行了调整。
据了解,目前市运管局正在组织公交企业开展客流调查工作,并根据地铁各站点客流情况和周边公交线路现状,适时调整公交线路走向、首末车时间和发车密度,使市区公交线网布局更加优化,与地铁的衔接更加紧密,进一步提升公共交通运行效率。
双山地铁站周边原来在哈尔滨路设有双向的双山公交车站,因地铁施工,哈尔滨路北向南公交线路调流,取消原来的双山公交车站(莱钢立交桥西侧),导致地铁出口与公交车站距离较远。根据青岛地铁3号线公交衔接方案,拟在哈尔滨路(紧靠合肥路)上增加建设公交车站一处,公交站点距离地铁出入口约为30米。因目前该处车站距离华仁桥桥口较近,公交车辆出站需连续变更车道上桥,存在安全隐患,如直行华仁桥下辅道,则需将桥下隔离设施取消,且需对该处交通重新组织。对此情况,市运管局多次与交警部门到现场对接,下一步将根据交警部门意见,待具备条件后及时迁移公交车站,方便市民出行。
冒用老年卡最高罚200元 为给老年乘客出行提供便利和优惠,使用老年卡乘坐地铁可享受免票或半价优惠。但是,有网友担心,若监管不严会出现老年卡冒用现象。市轨道交通运营管理处处长于军表示,按照《青岛市轨道交通条例》,冒用他人优惠乘车证件乘车的,将对其按出闸站线网单程最高票价补收票款。根据《条例》授权,青岛地铁成立了行政执法队伍,对于巡查发现的冒用优惠卡的乘客,可由地铁专职行政执法人员对其处以50元至200元的罚款,并将被冒用卡信息提交琴岛通卡公司进行为期1年的黑名单锁卡设置,期间将无法正常使用和补办该卡。冒用优惠卡较为严重的,按照《条例》规定,可以将其有关信息纳入个人信用信息系统。
此外,乘客使用优惠琴岛通卡在地铁闸机刷卡时,闸机指示灯将显示蓝色,车站人员及地铁专职行政执法人员可通过辨识乘客年龄及外貌特征进行稽查,及时发现和处理。
地铁漏水出入口已补胶密封 针对前段时间地铁3号线出入口漏水现象,有网友追问了最新进展。于军表示,“前期连绵的冬雨使地铁3号线个别车站出入口处出现不同程度的漏水现象,给乘坐地铁出行的市民造成不便。青岛地铁集团接到信息后,迅速组织工作人员进行了处理。”经工作人员初步调查,漏水原因主要为出入口雨棚密封胶受天气影响发生密封不良出现裂缝遇雨水后渗漏滴水。据介绍,目前施工单位已对漏水的出入口进行了补胶密封处理,待密封胶逐渐填充密实后,会大大提高密封效果,车站出入口的漏水、滴水情况将会得到较好控制。
▇链接 地铁3号线运营指标考核“优秀” □半岛全媒体记者 付晓晓 报道
半岛都市报2月8日讯 记者从青岛地铁集团获悉,1月中下旬,市交通运输委对青岛地铁3号线2016年运营情况进行了考核,核定3号线2016年运营指标考核结果为“优秀”等级。
据了解,地铁3号线2016年全年累计运营里程102.39万列公里,共运送乘客1123万人次,列车运行图兑现率达100%、实现零清客、零救援,列车正点率99.98%,为广大市民提供了安全、舒适的乘车环境。2016年,青岛地铁运营公司开展各项应急演练224项,顺利通过交通运输部城市轨道交通运营检查组及国家“三部一局”检查组专项督导检查,自北段开通以来,未发生一般及以上安全生产事故。
为更好地服务乘客,打造青岛地铁服务品牌,运营公司在车站增加云购票机等便民设备,并以乘客需求为导向,完成了“双铁服务台”、“便民雨伞”、“母婴关爱室”的建设投用,并开展“站长面对面”活动,形成持续性“评价-改进-提高”的服务循环评价机制,塑造了良好的青岛公共交通服务形象。
其中,2016年4月6日车站人员妥善救助西藏白族昏迷乘客的事件引起较大社会关注度。2016年,青岛地铁共收到锦旗10面、表扬信173封,好人好事231件。
据悉,市交通运输委考核组分别从运营服务、安全管理、社会影响三大方面,对青岛地铁3号线运营情况进行了考察,认为3号线目前已形成了行车组织、站务服务、设备维保协调联动、有序运转的生产运行体系。考核结束后,市交通运输委对3号线的运营提出了一些建议,运营公司今后将继续完善导向标识设置,加强安全文明乘车宣传,提高车站安保人员专业水准,统筹研究多条线路客流组织方案,提高信息报送的及时性。
[编辑: 张珍珍]
